奇點(diǎn)汽車也曾多次宣布首款產(chǎn)品上市的消息，早在2017年4月，奇點(diǎn)汽車便發(fā)布首款中大型純電動(dòng)SUV iS6，并宣布當(dāng)年底小批量生產(chǎn)。然而在2018年1月，奇點(diǎn)汽車創(chuàng)始人沈海寅宣布，奇點(diǎn)iS6將于當(dāng)年底量產(chǎn)上市。2018年10月，沈海寅宣布，奇點(diǎn)iS6推遲上市，預(yù)計(jì)在2019年春節(jié)前后。截至目前，奇點(diǎn)汽車仍未有量產(chǎn)車型上市。

2019年上海車展期間，沈海寅回應(yīng)稱，iS6遲遲未能量產(chǎn)的原因主要有幾個(gè)方面。其一，奇點(diǎn)汽車為代工廠模式，這種模式容易受制于人。

據(jù)悉，奇點(diǎn)汽車的代工廠為北汽集團(tuán)。其二，從造車新勢力已經(jīng)量產(chǎn)交車的情況來看，奇點(diǎn)希望能避免“踩坑”，更愿意花時(shí)間打磨產(chǎn)品。除此之外，更換供應(yīng)商也耽誤了不少時(shí)間。

在汽車分析師任萬付看來，如今資本寒冬下，車企產(chǎn)品能上市就盡量上市，這樣會(huì)稍微抵抗一些風(fēng)險(xiǎn)，越晚上市，對于企業(yè)的融資和未來的發(fā)展，風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)越高 ，“互聯(lián)網(wǎng)造車可能只有少數(shù)會(huì)成功，大多數(shù)會(huì)以失敗告終。對于企業(yè)來講，不到萬不得已的情況，也不可能推遲上市。”

5年燒錢超170億

天眼查數(shù)據(jù)顯示，截至目前，奇點(diǎn)汽車已完成8輪融資，融資總額已超過170億元，投資方包括奇虎360、聯(lián)想之星、韜蘊(yùn)資本、博雍基金等。最近一輪融資的時(shí)間為2019年10月12日，融資數(shù)額近億美元。

奇點(diǎn)汽車融得超170億元用途何在?據(jù)了解，為了給車型量產(chǎn)做準(zhǔn)備，奇點(diǎn)汽車計(jì)劃在多地投資建設(shè)工廠。根據(jù)奇點(diǎn)汽車披露的安徽銅陵工廠建設(shè)規(guī)劃，產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目總投資80億元、年產(chǎn)能將達(dá)20萬輛，一期工程占地400畝，主體廠房于2017年6月開工建設(shè)，2018年10月底全面完成一期廠房建設(shè)。

2019年3月底，沈海寅宣布與蘇州市相城區(qū)以及高鐵新城全面開展合作，未來5年投資150億元打造奇點(diǎn)汽車全球研發(fā)中心、奇點(diǎn)汽車蘇州生產(chǎn)基地，并合作成立100億元的智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)投資基金。

記者了解到，今年以來，造車新勢力的淘汰賽逐漸加劇，大部分企業(yè)都或多或少面臨著資金難題，截至目前，已有博郡汽車、前途汽車等新造車企業(yè)也被曝出陷入“欠薪”的泥潭之中。 上一頁 1 2 3 下一頁

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