作為全球范圍內(nèi)久負(fù)盛名的“頂級(jí)超跑”殺手，相信在座的各位對(duì)日產(chǎn)GT-R都不陌生。

2018年，日產(chǎn)宣布為紀(jì)念GT-R誕生50周年，將與世界頂級(jí)汽車(chē)設(shè)計(jì)公司Italdesign合作推出GT-R50。

就在日前，日產(chǎn)GT-R 50在2020北京車(chē)展正式亮相。值得一提的是，這也是該車(chē)自發(fā)布以來(lái)首次在國(guó)內(nèi)亮相。據(jù)此前消息，新車(chē)將限量發(fā)售50臺(tái)，起售價(jià)格為99萬(wàn)歐元(約合人民幣774萬(wàn)元)。

日產(chǎn)GT-R50基于最新款GT-R NISMO而來(lái)，前臉夸張激進(jìn)的大嘴式設(shè)計(jì)配合空氣動(dòng)力學(xué)組件讓新車(chē)擁有極高的辨識(shí)。若不仔細(xì)看，還以為是游戲截圖。

看慣了此前的GT-R，再看GT-R50車(chē)尾復(fù)雜的曲面設(shè)計(jì)需要一定時(shí)間來(lái)接受，而這樣的設(shè)計(jì)令標(biāo)志性的四圓尾燈更加突出，相信會(huì)是夜晚車(chē)流中路人目光追隨的焦點(diǎn)。

據(jù)此前發(fā)布的內(nèi)飾官圖，可以看到GT-R50量產(chǎn)版車(chē)型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)基本處于可量產(chǎn)狀的態(tài)。不同之處在于采用了更多碳纖維面板并搭配大量的Alcantara面料，進(jìn)一步提高車(chē)廂內(nèi)的戰(zhàn)斗氣息。

作為有史以來(lái)最速量產(chǎn)GT-R，新車(chē)搭載升級(jí)調(diào)教后的3.8T雙渦輪V6發(fā)動(dòng)機(jī)，可爆發(fā)出720馬力、780牛·米，匹配6速雙離合變速箱和ATTESA E-TS四驅(qū)系統(tǒng)。

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