10 月 9 日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉的上海超級(jí)工廠生產(chǎn)線已完成更新，該工廠有可能在第四季度創(chuàng)造新的生產(chǎn)記錄。

特斯拉的上海超級(jí)工廠是該公司在中國(guó)建造的第一家制造工廠，也是中國(guó)首家由外國(guó)汽車(chē)制造商全資擁有的電動(dòng)汽車(chē)工廠，同時(shí)也是該公司在全球建設(shè)的第三家超級(jí)工廠。

該工廠計(jì)劃生產(chǎn) Model 3、Model Y 和未來(lái)的車(chē)型，但現(xiàn)在只生產(chǎn) Model 3。此前，有報(bào)道稱，該工廠可能會(huì)在今年年底投產(chǎn) Model Y。但也有外媒報(bào)道稱，特斯拉最快將于明年在其上海工廠生產(chǎn) Model Y。

據(jù)媒體報(bào)道，特斯拉的上海工廠每天生產(chǎn)約 800 輛汽車(chē)，這意味著該工廠現(xiàn)在每周可以生產(chǎn)多達(dá) 5600 輛 Model 3。這在很大程度上是由于工廠一期增加了一個(gè)班次，使得工廠的生產(chǎn)線運(yùn)行更加有效。

由于 Model 3 生產(chǎn)線現(xiàn)在實(shí)行三班制，所以上海超級(jí)工廠有潛力打破自己的生產(chǎn)記錄，并在第四季度創(chuàng)下新的生產(chǎn)記錄。

此前，在 9 月 22 日舉辦的 2020 年年度股東大會(huì)上，馬斯克也曾透露，特斯拉的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)是年產(chǎn) 2000 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。

目前，特斯拉專(zhuān)注于擴(kuò)張，這就是該公司要在中國(guó)上海、德國(guó)柏林和美國(guó)德州建造超級(jí)工廠的原因，而這也可能是該公司達(dá)到年產(chǎn) 2000 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)目標(biāo)的關(guān)鍵。

2019 年，特斯拉共交付了約 36.75 萬(wàn)輛汽車(chē)。按照馬斯克此前的增長(zhǎng)計(jì)劃，該公司今年的交付量將比去年增長(zhǎng) 36% 以上，即交付超過(guò) 50 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。

考慮到這一目標(biāo)，到 12 月底，特斯拉仍需交付超過(guò) 18 萬(wàn)輛汽車(chē)。這意味著該公司的弗里蒙特工廠和上海超級(jí)工廠的團(tuán)隊(duì)必須極其努力地生產(chǎn)和交付數(shù)量空前的汽車(chē)。

關(guān)鍵詞：