提及7座MPV，本田奧德賽是永遠(yuǎn)也繞不過去的一款車型，其憑借著極低的油耗、豐富的空間，也被廣大車友譽為“奶爸神車”。

11月5日，據(jù)外媒報道，本田新款奧德賽正式在日本發(fā)布。作為中期改款車型，新車外觀、內(nèi)飾設(shè)計進行了小幅度更改，主動安全系統(tǒng)進行了新功能升級。

相較現(xiàn)款車型，新款奧德賽外觀上最大的變化就收增加了更加寬大的前進氣格柵，并采用薄型大燈，搭配全新的前包圍設(shè)計，使得整車看起來前臉更加厚實。

內(nèi)飾部分并沒有明顯調(diào)整，前排中央通道儲物格、寬大的中央扶手依然得以保留。不過中控屏升級為10英寸，并且增加部分物理按鍵。

座椅方面，新款奧德賽采用2+2+3式七座座椅布局，并且提供2+3+3式8座可選，其中第二排座椅仍然支持四項調(diào)節(jié)，第三排座椅仍可進行魔術(shù)收納。

安全性方面，本田Sensing添加了倒車監(jiān)控制動功能，在后面有障礙物的情況下踩下油門踏板，以通過抑制動力系統(tǒng)來防止突然啟動。

值得一提的是，此次亮相的日版車型首次加入了魔術(shù)感應(yīng)門功能，即手勢控制電動滑門，而這項功能在國內(nèi)奧德賽推出混動車型時已經(jīng)配備。

動力部分，預(yù)計新款奧德賽引入國內(nèi)后將延續(xù)現(xiàn)有動力系統(tǒng)，并分別搭載2.4L自然吸氣發(fā)動機及第三代i-MMD混動系統(tǒng)，其中混動版車型匹配E-CVT變速箱，百公里油耗5.7-5.8L/100km，堪比飛度。

目前，中國市場當(dāng)中的奧德賽一直引入日規(guī)版本的外觀進行國產(chǎn)，所以此次海外版進行中期改款，對于中國市場還是有很大的借鑒意義的，感興趣的車主，不妨關(guān)注一下。

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