雖然車載實景AR這個概念，很早之前就有車企提出。但在9月初，奔馳全新S級發(fā)布后，其所搭載的抬頭顯示實景AR導航功能，憑借著極佳的科技智能感受與實用性，驚艷了不少車迷朋友。

事實上，對于高德這樣的專業(yè)地圖廠商來說，技術上實現(xiàn)AR實景導航功能并不難，但問題是，你與這項功能之間，還相差了一輛奔馳車的硬件設施。

不過，為了讓更多用戶享受到實景AR導航所帶來的全新導航體驗，在8月份，高德地圖App發(fā)布了v10.60新版本，上線了手機端的AR駕車導航功能，可通過手機攝像頭，將路面實景信息采集，高德地圖App端呈現(xiàn)出實景AR導航信息。

功能雖然酷炫，但是還要求車主提供手機支架，是手機攝像頭看到路面信息，在使用過程中還是有一定的要求與限制因素。

為此，高德地圖也為手機AR導航功能再次進行了升級。近日，高德地圖發(fā)布V10.70新版本，AR駕車導航服務再次升級，支持連接車內(nèi)行車記錄儀。

由行車記錄儀的攝像頭充當“眼睛”，實時捕捉現(xiàn)實道路畫面，再通過手機地圖呈現(xiàn)直觀的3D導航指引，為用戶帶來更加便捷的AR實景導航體驗。

當前，升級后的功能已經(jīng)支持盯盯拍、捷渡、?？低暋⒘瓒?、惠普、第一現(xiàn)場等主流品牌車載行車記錄儀的熱銷機型，手機端目前支持iPhone 8 Plus及以上機型，并且支持機型范圍仍在持續(xù)更新中。

與上一版本的AR實景導航功能相比，升級后拍攝道路畫面的設備由手機攝像頭，改為了行車記錄儀。

手機+行車記錄儀的AR導航產(chǎn)品模式，操作起來非常便捷，不需要特別的手機支架，也無須進行位置和角度校正。

啟動車輛后，用戶只需在手機系統(tǒng)設置中連接行車記錄儀WiFi，在高德地圖駕車導航界面中點擊“AR導航”即可使用。

據(jù)悉，自2018年首創(chuàng)車載AR導航以來，高德地圖已積累了深厚的智能圖像識別和AR渲染經(jīng)驗，結合專業(yè)的傳統(tǒng)導航引擎，構建起成套AR導航技術方案。

通過對過往車輛、行人、車道線、交通標志、交通燈等周邊環(huán)境進行智能識別，車輛檢測準確率達到97%以上，可為駕駛員提供前方車距預警、行人預警、紅綠燈提醒等一系列駕駛安全輔助。

在真實道路上渲染呈現(xiàn)的3D導航指引，可幫助用戶在轉向、岔路口、變換車道等多種關鍵場景下，更快更準確地做動作決策。

近年來，高德AR導航已先后在后視鏡、智能車盒、前裝整車廠、后裝車機產(chǎn)品、手機端、行車記錄儀等眾多場景落地應用，與眾多合作伙伴搭建了完整的行業(yè)生態(tài)，通過不斷的產(chǎn)品與模式創(chuàng)新，為用戶帶來全新的地圖導航體驗。

對于我們個人汽車用戶來說，可能不需要再為實景AR導航付出額外的軟硬件成本，只需要一部手機，安裝上地圖軟件，就能夠享受到高大上的實景AR導航功能。

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