在國內(nèi)的中型SUV市場(chǎng)，豐田漢蘭達(dá)可以說是標(biāo)桿車型一般的存在，同級(jí)市場(chǎng)中，能打的幾乎沒有。

不過，近些年來，韓系車在性價(jià)比的策略下，其車型市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)不少。而全新起亞索蘭托的出現(xiàn)，又為中型SUV市場(chǎng)，帶來一款重磅車型。

此前，起亞索蘭托在國內(nèi)市場(chǎng)已進(jìn)口車的身份發(fā)售，雖然為進(jìn)口車，但其指導(dǎo)價(jià)僅為22.68萬-31.38萬元，再疊加市場(chǎng)終端優(yōu)惠，性價(jià)比頗高。

日前，我們于外媒獲取到了一組全新起亞索蘭托的實(shí)車圖片，相較于老款車型，新車可以說是發(fā)生了翻天覆地的變化，不僅外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)煥然一新，而且配置也是同比大幅提升，完全像換了一臺(tái)車。

從外觀來看，新車采用了起亞家族當(dāng)前年輕化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，包括貫穿式虎嘯進(jìn)氣格柵，搭配矩陣式LED大燈，車輛極具科技感。尾燈雙側(cè)尾燈為雙豎式設(shè)計(jì)，又給新車增加不少辨識(shí)度。

進(jìn)入到車內(nèi)，新車的換裝了當(dāng)下流行的雙聯(lián)式大屏，搭配旋鈕式檔把，三幅式多功能方向盤，車內(nèi)的科技感也隨之提升了幾個(gè)檔次。

作為一款中型SUV，該車同樣可以選裝7座布局。并且參考現(xiàn)款4800mm長的車身，車內(nèi)的乘坐空間，與豐田漢蘭達(dá)相比，二者也是不相上下。

動(dòng)力上，全新漢蘭達(dá)也進(jìn)行了相應(yīng)的升級(jí)，采用了2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率305馬力，以及1.6T增壓+混動(dòng)系統(tǒng)，較現(xiàn)款車型相比，全新索蘭托的動(dòng)力也增長了不少。

可以預(yù)見的是，該車如果上市之后，預(yù)計(jì)會(huì)同步引入國內(nèi)市場(chǎng)發(fā)售。屆時(shí)，該車憑借著進(jìn)口車的身份，以及不錯(cuò)的性價(jià)比，在中型SUV市場(chǎng)，同樣會(huì)受到不少消費(fèi)者的青睞。

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