12月6日6點(diǎn)50分、8點(diǎn)5分，濟(jì)南東至上海虹橋的G300次、泰安至北京南的G338次列車準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，而擔(dān)當(dāng)線路交路的CR400F-A-2202、CR400F-A-2203號(hào)復(fù)興號(hào)動(dòng)車組，都是山東鐵投集團(tuán)魯南高鐵公司自主采購的，開創(chuàng)了地方鐵路公司與鐵路局集團(tuán)公司合作運(yùn)營(yíng)動(dòng)車組的新模式。

以往，全國鐵路運(yùn)營(yíng)的的動(dòng)車組資產(chǎn)均屬于國鐵集團(tuán)，由各鐵路局集團(tuán)公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)，魯南高鐵公司則是第一家地方控股鐵路合資企業(yè)自主購買動(dòng)車組的試點(diǎn)單位。

2019年12月23日，魯南高鐵公司與中車青島四方機(jī)車簽訂了5列16輛編組的新版復(fù)興號(hào)動(dòng)車組的購買合同，今年4月17日開始交付。

這批新版動(dòng)車組每列全長(zhǎng)414.15米，總定員1193席，最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，達(dá)到世界先進(jìn)水平，在信息化、人性化設(shè)計(jì)等方面都進(jìn)行了改進(jìn)和優(yōu)化。

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