當(dāng)前新能源汽車銷量不如燃油車，也是不爭的事實，但是為了多賣車，連一些違法的事情也要去做測試，甚至用來去宣傳，未免顯得有些太兒戲了。
日前，據(jù)網(wǎng)友上傳的一組朋友圈截圖顯示，疑似為小康電動汽車的一位員工，在朋友圈發(fā)布消息稱，經(jīng)過幾個月多次闖紅燈的風(fēng)險測試，我可以負責(zé)任地得出結(jié)論：新能源車違章被抓幾率比燃油車小60-70%。
街上警察蜀黍用的攝像頭大部分是老版，無法識別抓取多一位的新能源號牌。加上每月費用僅兩三百元;出差停機場多少天都免費等多種優(yōu)勢，強烈安利大家，買新能源車要趕早。文末還添加有#要買就買小康電動汽車#的話題。
從中也可看出，這家車企對于汽車道路安全行駛底線的漠視，如果違章攝像頭真如他所說的為老版攝像頭，不能夠識別拍攝多一位數(shù)字的新能源車牌。
這更應(yīng)該是一種漏洞，需要積極向道路主管部門反映改進，而不是用來當(dāng)做新能源汽車的使用漏洞，更不應(yīng)該以此為“優(yōu)點”，來宣傳新能源汽車促進其銷量。
此事引起輿論的熱議后，當(dāng)事人也在朋友圈發(fā)布了相關(guān)致歉聲明：上一條朋友圈關(guān)于電動車駕駛心得有部分內(nèi)容非常不妥，現(xiàn)已意識到錯誤之處，誠摯向大家道歉。內(nèi)容已刪除，望各位諒解。
PS：該行為純屬個人行為，與公司無關(guān)，再次懇請各位朋友諒解為盼。
目前，針對此事，當(dāng)事人所述公司還沒有發(fā)布相關(guān)聲明，也并知曉其是否進行了所謂的“闖紅燈風(fēng)險測試”。對此，我們也將會保持關(guān)注。
