3月8日，比亞迪秦Plus DM-i正式上市，配置車型及售價也同步公布，新車共推出4款車型，售價區(qū)間為10.58-14.58萬元。
該車最大的亮點是其動力系統(tǒng)，搭載比亞迪最新的DM-i插電式混動系統(tǒng)，官方表示，即使在虧電狀態(tài)下也能做出3.8L/100km的低油耗表現(xiàn)，0-100km/h加速僅為7.3s，綜合續(xù)航可達1245km。
百公里3.8L的油耗，是秦Plus DM-i在綜合路況下，取得的油耗成績。不過，對于以電驅動為主的秦Plus DM-i車型來說，該車在駕乘感受和原理方面更接近于純電動車 。
不過電動車在高速狀態(tài)下，能耗更大也是業(yè)內共識。因而有不少消費者朋友，想了解秦Plus DM-i的純高速油耗水平。
對此，有汽車博主對秦Plus DM-i進行了高速油耗實測。油耗測試結果也不是以表顯油耗為參考，而是出發(fā)前將油箱加止?jié)M油，等到到達目的地后，再次將油箱加滿，測得實際燃油消耗量。
測試結果顯示，經過893.1公里的高速路況行駛，他們在加油站把燃油加止溢出燃油口，一共添加了40.72L燃油，換算下來純高速工況油耗為4.56L/100km。
