4 月 28 日消息 據(jù)騰訊《一線》，華為內(nèi)部已任命歐洲消費(fèi)者業(yè)務(wù)總裁戢 (jí) 仁貴接替汪嚴(yán)旻，出任華為全球生態(tài)發(fā)展部總裁。汪嚴(yán)旻將負(fù)責(zé)新成立的生態(tài)特別項(xiàng)目優(yōu)化組。
據(jù)稱，該特別項(xiàng)目優(yōu)化組和汽車業(yè)務(wù)有關(guān)。在華為內(nèi)部來看，主要是針對華為智選新增的汽車品類。消息人士表示，“不同于車 BU，這個(gè)組應(yīng)該是專門負(fù)責(zé)華為智選中汽車品類的發(fā)展等相關(guān)工作。”
此外，該知情人士還透露，相比其它華為智選產(chǎn)品，智能汽車是一個(gè)比較大的品類，在產(chǎn)品規(guī)劃、渠道售賣以及其他服務(wù)方面上需要更多投入，加上后續(xù)還將有更多合作車企產(chǎn)品陸續(xù)進(jìn)入，所以需要單獨(dú)去優(yōu)化。
IT之家曾報(bào)道，華為消費(fèi)者業(yè)務(wù) CEO 余承東此前表示，“唯一能夠彌補(bǔ)手機(jī)銷量缺失的就是智能電動汽車。智能電動汽車的銷量雖然沒有手機(jī)那么大，但它的單價(jià)非常高，價(jià)值感非常高。”
華為智能汽車解決方案目前已應(yīng)用到多家車企新車型中，例如此前火爆全網(wǎng)的北汽極狐，以及剛剛上架華為商城的賽力斯華為智選 SF5。
華為智能汽車解決方案 BU 總裁王軍表示，華為堅(jiān)決不造車。“如果零部件做得足夠好，為什么要造車?造車不一定賺錢”。他還表示，華為與全球主流車企建立了廣泛合作。華為攜手 200 多家產(chǎn)業(yè)伙伴共同發(fā)展。
