6月1日，廣汽埃安官方公布了全球最低風(fēng)阻概念車——ENO.146的最新預(yù)告圖，該車創(chuàng)造0.146的超低風(fēng)阻系數(shù)，而官方也表示在概念車上相關(guān)設(shè)計(jì)將極大程度的保留在量產(chǎn)車型中。
從預(yù)告圖來來看，ENO.146的外觀十分科幻，車身又扁又長，沒有一絲“贅肉”。前臉設(shè)計(jì)被稱為“風(fēng)塑前臉”，配合上兩側(cè)犀利的大燈組，點(diǎn)亮后具有不錯的辨識度。
另外，新車車頭下半部分并未采用傳統(tǒng)的前包圍設(shè)計(jì)，而是設(shè)有空氣導(dǎo)流口，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了運(yùn)動屬性。
車身側(cè)面則采用了極為流暢的設(shè)計(jì)，配合上獨(dú)特造型的輪轂，進(jìn)一步降低了風(fēng)阻。此外，車尾還配備了貫穿式細(xì)長LED燈組，尾燈下方的AION表明了其身份。
據(jù)了解，廣汽埃安ENO.146最早于2019廣州車展亮相，“146”代表著這款概念車的風(fēng)阻系數(shù)只有0.146，是全球最低風(fēng)阻系數(shù)概念車。
在創(chuàng)造了風(fēng)阻系數(shù)0.146的世界紀(jì)錄的同時，該車更是采用了“2+2+1”開創(chuàng)式的座椅布局。且新車第一排座椅中間靠后的位置還安裝了一個兒童安全座椅，所以實(shí)現(xiàn)了5座設(shè)計(jì)。
官方表示，“好的設(shè)計(jì)，更應(yīng)毫無保留的用在量產(chǎn)上”，所以新車將大概率保留概念車的很多設(shè)計(jì)在量產(chǎn)車型中。
目前關(guān)于新車的動力續(xù)航還沒有更多消息，不過風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了0.146，預(yù)計(jì)動力和續(xù)航方面將有不錯的表現(xiàn)。
