傳聞多時(shí)的全新豐田蘭德酷路澤，終于露出了廬山真面目。
6月10日，豐田正式發(fā)布了全新一代蘭德酷路澤(代號(hào)LC300)，新車首次采用TNGA-F架構(gòu)打造，并保留非承載式車車身，同時(shí)還引入了3.5T+10AT的動(dòng)力總成。
全新蘭德酷路澤的前臉經(jīng)過(guò)重新的設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵、頭燈以及前杠的樣式都會(huì)變?yōu)樨S田家族最新的設(shè)計(jì)樣式，告別以往的油膩范。不過(guò)為了保證裝載能力，車身仍舊是方方正正的樣子。
同時(shí)，新車還提供三種外觀設(shè)計(jì)，從左到右分別為ZX(中東版為VX-R)、GX-R、GR-S，也就是來(lái)自GR Sport部門的車型。
車身尺寸方面，與現(xiàn)款車型沒有本質(zhì)區(qū)別，常規(guī)版車型和GR Sport版車型的參數(shù)略有差別，不過(guò)二者的軸距同為2850mm。其中常規(guī)版車型長(zhǎng)寬高為4950/1945/1890mm;GR Sport版車型長(zhǎng)寬高為4965/1945/1990mm。
除了外觀外，全新蘭德酷路澤內(nèi)飾也是翻天覆地，中控屏幕懸浮式設(shè)計(jì)，下方功能區(qū)域物理按鍵非常多，層次豐富。同時(shí)車內(nèi)運(yùn)用大量的軟質(zhì)材料包裹，包括門板、中央扶手箱等等。
雖然新車換用TNGA架構(gòu)打造，但是仍舊保留了硬派越野車慣用的非承載式車身設(shè)計(jì)，擁有更加兼顧耐用的車身，得益于優(yōu)化升級(jí)的車身結(jié)構(gòu)，車身減重200千克。
動(dòng)力方面，全新蘭德酷路澤引入了3.5T雙渦輪增壓V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率409馬力，峰值扭矩650牛·米，相比老款5.7L V8自吸更強(qiáng)，0-100公里/小時(shí)加速僅需6.7秒。
另外，新車還會(huì)針對(duì)某些地區(qū)推出3.3T V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率305馬力，峰值扭矩700牛·米。以上兩款車型均匹配10AT變速箱，大大改善了燃油經(jīng)濟(jì)性。
值得一提的是，新車依舊保留了代號(hào)為1GR-FE的4.0升自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率275馬力，峰值扭矩385牛·米，將會(huì)繼續(xù)供給排放要求不高的市場(chǎng)。
由于采用了更為高效的動(dòng)力系統(tǒng)，新車的油箱從此前常見的93升主油箱+45升副油箱，變?yōu)榱?0升主油箱+30升副油箱的搭配。并且汽油標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為95號(hào)。
當(dāng)然了，作為豐田祖?zhèn)?ldquo;越野老炮”，該車還配備了一系列硬核配置，包括透明底盤、全時(shí)四驅(qū)、前中后三把差速鎖、可變阻尼懸架、蠕行模式、坦克調(diào)頭等等。
目前國(guó)內(nèi)會(huì)不會(huì)引進(jìn)尚無(wú)定論，不過(guò)坊間有傳聞稱，中規(guī)版本車型將會(huì)以廠家主導(dǎo)的平行進(jìn)口方式來(lái)到國(guó)內(nèi)，中規(guī)的驗(yàn)證車或?qū)⒃?月份到港并進(jìn)行3C認(rèn)證、排放測(cè)試等一系列必要手續(xù)。
