記得多年之前，眾多超豪華品牌幾乎一口咬定，不會(huì)去為了迎合大眾而造SUV，這其中就包括勞斯萊斯、賓利、蘭博基尼、法拉利、阿斯頓·馬丁等。

不過這些“承諾”早已不復(fù)存在，因?yàn)槌廊ASUV真的“太香了”。

據(jù)蘭博基尼公布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，1-9月交付量總計(jì)6902臺(tái)，與2020年同期相比增長23%。

從三大區(qū)域表現(xiàn)來看，美洲市場交付量為2407臺(tái)，與2020年同期相比增長25%;

歐洲、中東和非洲市場以及亞太市場交付量分別為2622臺(tái)和1873臺(tái)，較去年同期分別增加17%和28%。

目前蘭博基尼旗下共有三大車系，分別是Aventador、Huracán、Urus。其中前兩款為超級(jí)跑車，而Urus是蘭博基尼旗下首款SUV車型。

數(shù)據(jù)顯示，蘭博基尼Urus以4085臺(tái)的成績成為前三季度最暢銷車型，并保持了25%的增長率，，這也是蘭博基尼整體銷量提升的原因之一。

也就是說，僅Urus一款車型就占到了蘭博基尼總交付量的59%。不知道號(hào)稱“永不造”SUV的法拉利看到后怎樣一番感受。

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