分析機(jī)構(gòu) Strategy Analytics 發(fā)布最新報告，隨著汽車制造商為電動汽車的未來做準(zhǔn)備，中國、歐洲和北美對內(nèi)燃機(jī)的需求可能最早在本世紀(jì) 20 年代中期達(dá)到峰值。

雷諾、梅賽德斯-奔馳和 Stellantis 以及其他的一些汽車廠商都已經(jīng)宣布向全電動車轉(zhuǎn)型的計劃。

2021 年已經(jīng)成為主流汽車制造商堅定“全電動”理念，并進(jìn)一步向電氣化過渡的一年。

IT之家了解到，該報告顯示，電池、電機(jī)、電力電子和與電氣化動力系統(tǒng)相關(guān)的其他部件的供應(yīng)。

尤其是電動電池的供應(yīng)，將迎來巨大的增量市場。

Strategy Analytics 的分析師稱，為了確保元器件供應(yīng)和尖端技術(shù)，主流汽車制造商與電池供應(yīng)商、電機(jī)開發(fā)商和半導(dǎo)體供應(yīng)商展開了合作。

除了提高產(chǎn)能，汽車制造商也在尋找能量密度更高、充電速度更快的電池。電氣化的步伐已經(jīng)加快。

關(guān)鍵詞： 內(nèi)燃機(jī) 電動車 電氣化