12月14日消息，針對(duì)有媒體報(bào)道小米集團(tuán)雙線(xiàn)造車(chē)的消息，小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王化在其個(gè)人微博發(fā)布回應(yīng)稱(chēng)：
小米沒(méi)有雙線(xiàn)造車(chē)規(guī)劃;智米是一家小米生態(tài)鏈企業(yè)，小米集團(tuán)不會(huì)直接參與智米的戰(zhàn)略決策;智米公司出于興趣研究電動(dòng)車(chē)，組建了一個(gè)小團(tuán)隊(duì)，在做非常早期的工作。
據(jù)此前報(bào)道，有多人知情人士表示，小米控股的生態(tài)鏈公司智米科技已加入造車(chē)大軍。
該公司此前是小米生態(tài)鏈的重要企業(yè)，主營(yíng)空調(diào)、空氣凈化器等產(chǎn)品，但是卻由小米直接控股，可以看做是子公司。
智米直接進(jìn)入造車(chē)市場(chǎng)，意味著小米能夠在造車(chē)賽道上，擁有更多的籌碼。
據(jù)透露，前通用泛亞的電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人馬永東已加盟智米，負(fù)責(zé)整車(chē)業(yè)務(wù)，同時(shí)還有不少北汽的電子電氣架構(gòu)人員也加入智米。
需要注意的是，報(bào)道稱(chēng)智米科技的造車(chē)業(yè)務(wù)目前與小米汽車(chē)互不關(guān)聯(lián)，小米行政體系并沒(méi)有明顯支持。
此外，小米官方此前透露信息表示，小米汽車(chē)預(yù)計(jì)將會(huì)在2024年上半年正式量產(chǎn)。
