中國智能交通龍頭企業(yè)海信首個智能交通集成項目落地埃塞俄比亞,引發(fā)媒體關注。
對于海外業(yè)務拓展,海信網(wǎng)絡科技總裁張四海首次正面回應收購子門子交通事宜:已給出兩輪報價。
西門子智能交通業(yè)務曾是西門子SiemensMobility部門的四大核心業(yè)務之一。
今年11月,網(wǎng)上爆出海信擬出資10億美金收購西門子交通信號燈和其他道路交通控制系統(tǒng)業(yè)務的消息。
“我們給出了兩輪報價。”張四海沒有給出明確的報價金額,但表示海信參與西門子交通收購出于兩個目的:市場與技術。
不過經過評估海信發(fā)現(xiàn),相比中國城市交通的日新月異,西門子在解決方案的復雜上已經沒有明顯優(yōu)勢。
中國國內城市交通的復雜放之全球少有,錘煉了國內企業(yè)在技術、產品、服務上的競爭力。
“我們希望做成,看看能不能把他們的市場拿到,這個也是有意義的。”