中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)和精真估聯(lián)合發(fā)布了《2022年1月中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》，報(bào)告顯示，相比于去年12月份，今年1月新能源二手車保值率明顯上升。
其中插電混動(dòng)二手車三年齡保值率從52.1%提升至62.5%;純電二手車三年齡保值率從42.9%提升至49.5%。
具體到車型方面，一年車齡中，保時(shí)捷卡宴混動(dòng)版最為保值，為99.1%;宏光MINI EV緊隨其后，為87%;第三名為特斯拉Model Y，超過(guò)Model X達(dá)到了86.6%。
而在三年車齡中，保時(shí)捷帕拉梅拉插電混動(dòng)版最保值，達(dá)到90.9%;第二和第三名分別為特斯拉Model X和寶馬5系插混版。
報(bào)告認(rèn)為，二手車的電池能量密度、續(xù)航里程等指標(biāo)目前的表現(xiàn)與新車類似，這是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)維持穩(wěn)定的結(jié)果。
新能源二手車目前普遍車齡較短，一般在三年以內(nèi)，因此表現(xiàn)也與新車更加一致，而這是新能源汽車保值率提升的一個(gè)重要原因。
此外，新能源汽車保值率的提升，與配套措施的完善也要很大的干系。
