新能源車市在今年將會(huì)再迎爆發(fā)，比亞迪的汽車銷量也清晰的展示了這一趨勢(shì)。

比亞迪發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，2月份共增長(zhǎng)91,078輛，同比增長(zhǎng)335.2%，而新能源乘用車銷量87,473輛，同比增長(zhǎng)764.1%，環(huán)比下降5.9%，占新車總銷量96%。

隨著比亞迪新能源的強(qiáng)勢(shì)崛起，國(guó)內(nèi)的新車市場(chǎng)格局也發(fā)生了變化，長(zhǎng)期穩(wěn)坐中國(guó)汽車銷量前兩位的上汽大眾，此次被比亞迪超越，“萬(wàn)年老二”稱號(hào)被終結(jié)。

據(jù)上汽集團(tuán)銷量數(shù)據(jù)顯示，其2月份銷量為90,604輛，同比增長(zhǎng)79.4%，環(huán)比下降30.6%;

雖然增長(zhǎng)明顯，但是在比亞迪新能源汽車同比暴增764%的數(shù)據(jù)面前，上汽大眾仍然不敵。

不過(guò)考慮到，2月為國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)春節(jié)假期，絕大部分車企的銷量都會(huì)出現(xiàn)年度低點(diǎn)，而比亞迪因?yàn)檐囕v一直供不應(yīng)求，現(xiàn)在交付的車輛都為滿足此前的此前交付訂單，所以其2月份的銷量沒(méi)有太大波動(dòng)。

但接下來(lái)市場(chǎng)恢復(fù)正常之后，預(yù)計(jì)上汽大眾的銷量還將會(huì)繼續(xù)超過(guò)比亞迪，但這也透露出了，比亞迪新能源汽車爆發(fā)后，將會(huì)改變國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)格局的趨勢(shì)。

關(guān)鍵詞： 上汽大眾