目前,不少車(chē)企都為自己的高階智能輔助駕駛,推出了收費(fèi)選裝包,特斯拉FSD的收費(fèi)最貴,已經(jīng)達(dá)到了6.4萬(wàn)元。
但是不少車(chē)主表示,自動(dòng)輔助駕駛套件,未必能夠給他們帶來(lái)6萬(wàn)元的服務(wù)體驗(yàn)。
那么,車(chē)企的自動(dòng)駕駛要不要收費(fèi),威馬汽車(chē)創(chuàng)始人沈暉也發(fā)表了自己的看法。
沈暉稱(chēng),自動(dòng)駕駛暫時(shí)先不要收費(fèi),理由如下:
1、目前的自動(dòng)駕駛技術(shù)水準(zhǔn),還達(dá)不到收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
2、盡管收費(fèi)模式的輿論造勢(shì)很強(qiáng),但用戶(hù)的買(mǎi)單意愿并不強(qiáng)。
3、輔助駕駛已經(jīng)標(biāo)配,高速領(lǐng)航只有放假跑高速才用得上,沒(méi)法收費(fèi)。
4、整體上,自動(dòng)駕駛還在普及的早期,過(guò)早談錢(qián),并不利于真正普及。
5、現(xiàn)在的消費(fèi)語(yǔ)境下,免費(fèi)提供,給消費(fèi)者增加信心,比和消費(fèi)收錢(qián),更重要。
事實(shí)上,當(dāng)前也有多家車(chē)企開(kāi)始為車(chē)主推送免費(fèi)的輔助駕駛智能套件,理想汽車(chē)于去年年底推出“導(dǎo)航輔助駕駛”功能,并免費(fèi)推送給車(chē)主。
不過(guò)目前,跟進(jìn)免費(fèi)的車(chē)企還不太多,該功能的收費(fèi)與否問(wèn)題,還需要市場(chǎng)驗(yàn)證后給出方案。
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