當(dāng)特斯拉首次推出其超級充電站網(wǎng)絡(luò)時(shí)，它幾乎沒有考慮到互操作，因?yàn)樵摴編缀跏钱?dāng)時(shí)唯一認(rèn)真的電動汽車制造商。

但隨著其他公司進(jìn)入電動車市場，對充電站的需求穩(wěn)步上升，促使特斯拉開始向第三方電動車開放其現(xiàn)有的充電器網(wǎng)絡(luò)。

2021年，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆-馬斯克在推特上說，該公司的開放超級充電器試點(diǎn)項(xiàng)目很快將進(jìn)入美國。

"今年晚些時(shí)候，特斯拉將開始生產(chǎn)新的超級充電器設(shè)備，使北美的非特斯拉電動車司機(jī)能夠使用特斯拉超級充電器，"概況介紹說。

要使用它，美國電動車主將需要下載最新的特斯拉應(yīng)用程序，并從菜單中選擇 "為非特斯拉充電 "選項(xiàng)，根據(jù)Verge報(bào)道。

特斯拉已經(jīng)花了一年多的時(shí)間來擴(kuò)大其歐洲充電器網(wǎng)絡(luò)的使用。

但只有在荷蘭，每個(gè)超級充電站都是開放的。為了在北美做到這一點(diǎn)，特斯拉將需要在其充電站安裝適配器;

以繞過該公司專有的充電插頭形狀，并確保超級充電站的軟件能夠與新的無數(shù)非特斯拉電動車安全地握手。

關(guān)鍵詞： 超級充電器