據(jù)未來汽車日報(bào)，從 7 月份開始的特斯拉上海超級工廠改造計(jì)劃，其中負(fù)責(zé)生產(chǎn) Model Y 的二期產(chǎn)線已于 7 月 16 日改造完成;

負(fù)責(zé)生產(chǎn) Model 3 的一期產(chǎn)線于 7 月 17 日開始，預(yù)計(jì) 8 月 7 日改造完成。

多位消息人士表示，目前二期產(chǎn)線員工已經(jīng)回到工廠工作，一期產(chǎn)線員工預(yù)計(jì)從 8 月 8 日起正常上班。隨之而來的還有生產(chǎn)一線的招聘小高峰。

IT之家曾報(bào)道，2021 年特斯拉全球交付 93.62 萬輛，其中特斯拉中國共交付 48.41 萬輛，也就說上海超級工廠貢獻(xiàn)了超 50% 的產(chǎn)量。

值得一提的是，特斯拉本周還公布了該公司的 2022 財(cái)年第二季度財(cái)報(bào)。

并透露上海超級工廠進(jìn)行了產(chǎn)能升級，年產(chǎn)能可超過了 75 萬輛，是特斯拉目前產(chǎn)能最高的超級工廠。

隨著特斯拉上海超級工廠恢復(fù)三班倒的生產(chǎn)模式，Model 3 的單日產(chǎn)量可達(dá)到 1000-1200 輛;

而完成改造的 Model Y 產(chǎn)線已用一周時(shí)間爬升至 2000 輛 / 日的產(chǎn)量，下個(gè)月產(chǎn)量將達(dá)到 2200 輛 / 日左右，全線總產(chǎn)能提高最多 36%。

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