今日凌晨4時30分，我國在中國文昌航天發(fā)射場，用長征五號遙五運載火箭成功發(fā)射探月工程嫦娥五號探測器，順利將探測器送入預(yù)定軌道。由此，我國開啟首次地外天體采樣返回之旅。

據(jù)央視報道，今天嫦娥五號發(fā)射前，海南文昌發(fā)射場食堂的大師傅們包了4000多個包子。為啥要吃包子?原來，在航天人心里有一種儀式感，叫“包”你成功。每位一線工作人員都能分享這寓意著“圓圓滿滿”的“成功包”。

據(jù)悉，執(zhí)行此次發(fā)射任務(wù)的長征五號運載火箭由中國航天科技集團有限公司一院抓總研制，地球同步轉(zhuǎn)移軌道運載能力達14噸級，運載能力位居世界現(xiàn)役火箭前列，足以將目前人類研制的最重的無人探測器之一——嫦娥五號(重達8.2噸)直接送入預(yù)定地月轉(zhuǎn)移軌道。

與發(fā)射火星探測器任務(wù)相比，受本年度地月關(guān)系等因素所限，此次探月任務(wù)的發(fā)射窗口更顯珍貴。對于火星探測任務(wù)，今年的窗口大約是14天，每天30分鐘;而嫦娥五號任務(wù)在今年的窗口總共只有3天，11月兩天，12月一天，每天僅50分鐘。

為此，火箭研制隊伍采用了多軌道奔月發(fā)射方案，針對50分鐘的發(fā)射窗口設(shè)計了5條發(fā)射軌道，提高了發(fā)射的概率和可靠性。

嫦娥五號探測器由航天科技集團五院抓總研制，八院負責(zé)軌道器相關(guān)研制工作。該探測器由軌道器、返回器、著陸器和上升器4器組成，分為15個分系統(tǒng)，是迄今為止我國研制的最為復(fù)雜的航天器系統(tǒng)之一。

雖然“重”，但嫦娥五號卻很靈巧，它要在太空中獨自完成一系列“高難度動作”。它的核心使命是：在月面工作約2天的時間里采集約2公斤月壤樣品并帶回地球。

按照計劃，嫦娥五號月球探測器將經(jīng)過發(fā)射入軌、地月轉(zhuǎn)移、近月制動、環(huán)月飛行、著陸下降等階段，在月球風(fēng)暴洋東北部地區(qū)著陸。

在完成月面工作后，經(jīng)歷月面上升、月球軌道交會對接與樣品轉(zhuǎn)移、環(huán)月等待、月地轉(zhuǎn)移和再入返回等飛行階段后，嫦娥五號返回器將最終著陸在內(nèi)蒙古四子王旗。

任務(wù)圓滿完成后，我國將成為世界上繼美、蘇之后第三個實現(xiàn)月球采樣返回的國家。

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