蘋果要造車這件事已經(jīng)算不上是一件秘密了，近年來已經(jīng)有多方面消息證實(shí)蘋果內(nèi)部早就啟動(dòng)了汽車項(xiàng)目，只是遲遲還未能完全落地。
近段時(shí)間，有多方傳聞稱蘋果將與現(xiàn)代旗下的起亞汽車合作，由起亞汽車為蘋果提供幫助，實(shí)施蘋果的造車計(jì)劃，這也在全球范圍內(nèi)引起了廣泛關(guān)注。
不過，這個(gè)事情可能僅僅是個(gè)傳聞。
根據(jù)國外權(quán)威媒體報(bào)道，起亞和現(xiàn)代汽車官方已經(jīng)透露并沒有與蘋果就電動(dòng)汽車合作展開討論。
據(jù)了解，前段時(shí)間蘋果和現(xiàn)代確實(shí)在進(jìn)行一些簡單的合作接觸，但是現(xiàn)代集團(tuán)發(fā)言人表示雙方僅僅是處于談判早期，尚未達(dá)成共識(shí)。
同時(shí)，現(xiàn)代內(nèi)部對于這項(xiàng)與蘋果合作的計(jì)劃也出現(xiàn)了較大的分歧，有些反對意見認(rèn)為此事將導(dǎo)致現(xiàn)代未來可能演變?yōu)橐患掖て髽I(yè)，自持品牌將削弱。
這也可能是導(dǎo)致現(xiàn)代與蘋果未能最終合作的重要原因之一。
不過，蘋果汽車計(jì)劃已經(jīng)屬于箭在弦上的項(xiàng)目，蘋果已經(jīng)針對汽車領(lǐng)域布局多年，雖然此次并未與現(xiàn)代汽車達(dá)成合作，但有消息稱蘋果依然在努力尋找新的合作伙伴，爭取早日推出首款汽車產(chǎn)品。
值得一提的是，蘋果近期還邀請到曼弗雷德·哈勒(Manfred Harrer)博士，協(xié)助其汽車研發(fā)工作，其前任雇主為百年大廠保時(shí)捷，曾被認(rèn)為是大眾集團(tuán)最優(yōu)秀的工程師之一。
曼弗雷德·哈勒的加盟也將進(jìn)一步推進(jìn)Apple Car的落地，相信蘋果方面很快就能傳出好消息，拭目以待吧。
