近段時(shí)間以來(lái)，特斯拉因“銷售二手事故車被判退一賠三”的事件，引發(fā)廣泛關(guān)注。
據(jù)財(cái)經(jīng)網(wǎng)報(bào)道，2019年6月1日，韓先生過(guò)特斯拉中國(guó)官網(wǎng)與特斯拉公司簽訂《二手車訂購(gòu)協(xié)議》，購(gòu)買Model S二手車一輛，并于2019年5月31日付款379700元。
韓先生表示，購(gòu)車前，特斯拉公司承諾其銷售的二手車在置換車輛完成過(guò)戶前經(jīng)過(guò)二百多道工序的車輛檢測(cè)，車況良好、無(wú)結(jié)構(gòu)性損傷、五年以下車輛且總行駛里程不超過(guò)八萬(wàn)公里，符合特斯拉標(biāo)準(zhǔn)的車輛提供二手認(rèn)證后才可在官網(wǎng)上銷售。
據(jù)韓先生描述，車輛僅使用兩個(gè)月，就已經(jīng)進(jìn)行過(guò)多次維修。2019年6月5日至8月24日，在線可查的維修記錄共計(jì)7次。
2019年8月24日，韓先生在駕駛該車過(guò)程中，車輛突然癱瘓，電門、剎車全部失效，險(xiǎn)些造成重大交通事故，后將該車送交特斯拉指定維修中心維修。
經(jīng)檢測(cè)：該車C柱、后翼子板有切割、修復(fù)痕跡，存在結(jié)構(gòu)性損傷，為事故車。
車主韓先生認(rèn)為，特斯拉公司以欺詐手段出售不符合其承諾的事故車輛，所以向法院提起訴訟。
一審判決書內(nèi)容顯示：特斯拉公司構(gòu)成欺詐，應(yīng)向韓某(韓先生)退還379700元購(gòu)車款，并依照《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》規(guī)定賠償1139100元。
韓先生表示，一審宣判之后，特斯拉方面已提起上訴，目前二審?fù)徱堰M(jìn)行完畢，審限截止日期為2021年5月3日。
一位不愿具名的分析人士告訴財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車：“該車主如果維權(quán)成功的話，當(dāng)屬于國(guó)內(nèi)首例使得特斯拉退一賠三的案例。”
據(jù)韓先生表示，在一審的庭審現(xiàn)場(chǎng)，特斯拉方的工作人員在接受法官提問(wèn)時(shí)，曾說(shuō)出“只賣30多萬(wàn)元的車，我們覺(jué)得沒(méi)必要進(jìn)行全面多項(xiàng)檢測(cè)”的言論。
此外，在二審的庭審現(xiàn)場(chǎng)，特斯拉方面的“專家團(tuán)”也曾發(fā)言稱：“切割過(guò)的車輛比原裝車更為安全”。
對(duì)此，財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車就上述事件和言論向特斯拉方面求證，截至發(fā)稿前未獲有效回復(fù)。
