當(dāng)前韓系車在國內(nèi)的存在感越來越弱，原因也是復(fù)雜多樣，不過與韓系車型常年不更新?lián)Q代具有不小的關(guān)系。

而今，韓系車也準(zhǔn)備重振在華市場，現(xiàn)代和起亞分別推出了全新一代索納塔、K5等車型。

不僅如此，現(xiàn)代要更為激進(jìn)一些，為國內(nèi)市場帶來了5款新車，還將首次國產(chǎn)MPV，覆蓋更多的細(xì)分市場。

今年，北京現(xiàn)代成功在國內(nèi)導(dǎo)入了第三代技術(shù)平臺(tái)i-GMP，并已經(jīng)推出了全新第七代伊蘭特、十代索納塔等兩款重磅轎車。

這還只是個(gè)開始，從北京現(xiàn)代近日曝光的新車規(guī)劃來看，未來一兩年中還會(huì)有多達(dá)5款新車開售，包括全新途勝L、全新名圖、新款ix35、全新MPV以及e-GMP平臺(tái)下的全新純電動(dòng)車。

其中，途勝L、全新名圖、新款ix35車型，均為現(xiàn)款車型的升級(jí)換代版本。而全新國產(chǎn)的MPV車型，則更有看點(diǎn)。

此前曝光的信息顯示，北京現(xiàn)代首款國產(chǎn)MPV車型的路試諜照已經(jīng)曝光，采用了雙側(cè)滑門設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)尺寸會(huì)在5米左右，車輛第二排布置了兩個(gè)獨(dú)立座椅，可能采用2+2+3的7座座椅布局。

此外，在國內(nèi)的商標(biāo)注冊網(wǎng)站獲悉，北京現(xiàn)代也已經(jīng)注冊了多個(gè)“庫斯途”、“凱斯途”等多個(gè)相應(yīng)的中文音譯商標(biāo)名。

結(jié)合國產(chǎn)MPV的國產(chǎn)規(guī)劃來看，未來“CUSTO”及其音譯中文名稱或?qū)⒊蔀檫@款全新MPV，以及引入北京現(xiàn)代的國產(chǎn)MPV的名字。

動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)新車將采用和途勝同款的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為176.5kW，最大扭矩為353N·m，傳動(dòng)部分匹配8擋手自一體變速箱。

當(dāng)前，別克GL8在國內(nèi)的MPV市場一家獨(dú)大，并非其產(chǎn)品力多么優(yōu)秀，而是在高端MPV市場中，沒有一個(gè)能打的。但隨著現(xiàn)代全新MPV的投產(chǎn)，國內(nèi)消費(fèi)者在選購時(shí)，也多了一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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