當前韓系車在國內的存在感越來越弱，原因也是復雜多樣，不過與韓系車型常年不更新?lián)Q代具有不小的關系。

而今，韓系車也準備重振在華市場，現(xiàn)代和起亞分別推出了全新一代索納塔、K5等車型。

不僅如此，現(xiàn)代要更為激進一些，為國內市場帶來了5款新車，還將首次國產MPV，覆蓋更多的細分市場。

今年，北京現(xiàn)代成功在國內導入了第三代技術平臺i-GMP，并已經推出了全新第七代伊蘭特、十代索納塔等兩款重磅轎車。

這還只是個開始，從北京現(xiàn)代近日曝光的新車規(guī)劃來看，未來一兩年中還會有多達5款新車開售，包括全新途勝L、全新名圖、新款ix35、全新MPV以及e-GMP平臺下的全新純電動車。

其中，途勝L、全新名圖、新款ix35車型，均為現(xiàn)款車型的升級換代版本。而全新國產的MPV車型，則更有看點。

此前曝光的信息顯示，北京現(xiàn)代首款國產MPV車型的路試諜照已經曝光，采用了雙側滑門設計，預計尺寸會在5米左右，車輛第二排布置了兩個獨立座椅，可能采用2+2+3的7座座椅布局。

此外，在國內的商標注冊網站獲悉，北京現(xiàn)代也已經注冊了多個“庫斯途”、“凱斯途”等多個相應的中文音譯商標名。

結合國產MPV的國產規(guī)劃來看，未來“CUSTO”及其音譯中文名稱或將成為這款全新MPV，以及引入北京現(xiàn)代的國產MPV的名字。

動力方面，預計新車將采用和途勝同款的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為176.5kW，最大扭矩為353N·m，傳動部分匹配8擋手自一體變速箱。

當前，別克GL8在國內的MPV市場一家獨大，并非其產品力多么優(yōu)秀，而是在高端MPV市場中，沒有一個能打的。但隨著現(xiàn)代全新MPV的投產，國內消費者在選購時，也多了一個不錯的選擇。

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