特斯拉計(jì)劃在美國(guó)夏威夷州建設(shè)的首個(gè)超級(jí)充電站正遭到質(zhì)疑，因?yàn)檫@座充電站可能不會(huì)建在火奴魯魯或凱盧阿這樣的城市，而是建在甲骨文 CEO 拉里 - 埃里森(Larry Ellison)的一個(gè)私人小島上，而島上只有 30 英里的柏油路，沒(méi)有紅綠燈。

據(jù)美國(guó)科技博客 Electrek 報(bào)道，特斯拉已申請(qǐng)?jiān)诶螎u(Lanai)建設(shè)一座超級(jí)充電站。這個(gè)小島 2012 年被埃里森斥資 3 億美元買(mǎi)下，島上只有大約 3200 名居民，是夏威夷州最小的有人居住的島嶼，只有 30 英里的柏油路和 400 英里的未鋪道路，沒(méi)有一個(gè)紅綠燈。

埃里森是特斯拉董事會(huì)成員，本月早些時(shí)候他披露計(jì)劃從硅谷遷往拉奈島居住，并希望將這座島嶼發(fā)展成一個(gè)旅游勝地和環(huán)境可持續(xù)發(fā)展試驗(yàn)場(chǎng)，而特斯拉超級(jí)充電站可以幫助他實(shí)現(xiàn)這兩個(gè)目標(biāo)。

埃里森擁有拉奈島的四季度假村(Four Seasons Resorts)，使用特斯拉 Model X 在島上和機(jī)場(chǎng)之間接送游客。此外，他的健康公司 Sensei 還經(jīng)營(yíng)著一個(gè)由 1600 特斯拉太陽(yáng)能電池板供電的水培農(nóng)場(chǎng)。

現(xiàn)在看來(lái)，這個(gè)小島看起來(lái)比夏威夷人口更密集的地區(qū)，如火奴魯魯和凱盧阿，更接近獲得該州首個(gè)特斯拉超充站，盡管特斯拉也計(jì)劃在這些地方建造超級(jí)充電站。

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