1 月 15 日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉發(fā)布了 2020 年第四季度車(chē)輛安全報(bào)告。報(bào)告顯示，該季度，該公司的 Autopilot(自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng))再次讓汽車(chē)更安全。

報(bào)告顯示，第四季度，在 Autopilot 自動(dòng)輔助駕駛參與的駕駛活動(dòng)中，平均每 345 萬(wàn)英里(約合 555 萬(wàn)公里)行駛里程報(bào)告一起交通事故;在沒(méi)有 Autopilot 自動(dòng)輔助駕駛參與，但有主動(dòng)安全功能參與的駕駛活動(dòng)中，平均每 205 萬(wàn)英里(約合 330 萬(wàn)公里)行駛里程報(bào)告一起交通事故;在沒(méi)有 Autopilot 自動(dòng)輔助駕駛和主動(dòng)安全功能參與的駕駛活動(dòng)中，平均每 127 萬(wàn)英里(約合 204 萬(wàn)公里)行駛里程報(bào)告一起交通事故。

總體上來(lái)說(shuō)，特斯拉 2020 年第四季度的調(diào)查結(jié)果比 2020 年前三個(gè)季度都更加糟糕。

此外，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)平均每 48.4 萬(wàn)英里(約合 78 萬(wàn)公里)行駛里程即發(fā)生一起碰撞事故。

以上數(shù)據(jù)突顯了特斯拉汽車(chē)與其他汽車(chē)制造商在安全性方面的巨大差異。也就是說(shuō)，啟用 Autopilot 系統(tǒng)的特斯拉汽車(chē)比美國(guó)道路上的其他車(chē)輛安全得多。

目前，特斯拉的 Autopilot 只是部分實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化。與 Autopilot 不同的是，全自動(dòng)駕駛(FSD)技術(shù)可實(shí)現(xiàn) “零干預(yù)”。

目前，特斯拉已經(jīng)向部分客戶(hù)推出了全自動(dòng)駕駛測(cè)試版軟件，可為該公司所有車(chē)型提供全自動(dòng)駕駛能力。

上個(gè)月，特斯拉 CEO 埃隆 · 馬斯克(Elon Musk)發(fā)布推文稱(chēng)，該公司將在 2021 年初推出全自動(dòng)駕駛訂閱服務(wù)。

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