作為國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力的代表，蔚來(lái)赴美上市后，其創(chuàng)始人兼CEO李斌，也無(wú)疑是最受外界關(guān)注的人物之一。
早年間，在央視《遇見(jiàn)大咖》節(jié)目中，蔚來(lái)汽車(chē)CEO李斌一句“保時(shí)捷工廠肯定比不上江淮” 登上網(wǎng)絡(luò)熱搜，被很多人質(zhì)疑。
隨后，李斌在朋友圈解釋稱(chēng)：“其實(shí)保時(shí)捷是我個(gè)人很尊重的一個(gè)品牌，我經(jīng)常提醒蔚來(lái)的同事學(xué)習(xí)保時(shí)捷這樣的優(yōu)秀標(biāo)桿，也正是因?yàn)閷?duì)德國(guó)汽車(chē)工業(yè)的尊重，蔚來(lái)在慕尼黑組建了兩百人的團(tuán)隊(duì)。
李斌同時(shí)表示，我知道拿18年的工廠對(duì)比很早就建成的工廠，其實(shí)有些不公平。但不可否認(rèn)的是過(guò)去十年全世界建成的最先進(jìn)的汽車(chē)工廠基本上都在中國(guó)。我只是想強(qiáng)調(diào)合肥新廠的標(biāo)準(zhǔn)和水平確實(shí)是非常高的，歡迎大家參觀指導(dǎo)。
時(shí)隔兩年多的時(shí)間，在最新一季《遇見(jiàn)大咖》節(jié)目中，李斌特意解釋“保時(shí)捷”梗。
李斌表示：“我參觀保時(shí)捷工廠是二十幾年前的事情了，當(dāng)時(shí)覺(jué)得我們和歐洲差距很大……現(xiàn)在，中國(guó)制造在很多方面真的到了一個(gè)很高的水平。”
可以看到，在蔚來(lái)汽車(chē)合肥工廠內(nèi)部陳列著蔚來(lái)汽車(chē)獲得的一系列榮譽(yù)。在李斌看來(lái)，這一系列榮譽(yù)都在表明：中國(guó)制造已經(jīng)達(dá)到很高的水平，國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)品牌的春天已經(jīng)到來(lái)。
另外，李斌還談到了，對(duì)手的“價(jià)格打擊”。李斌說(shuō)蔚來(lái)汽車(chē)不降價(jià)，因?yàn)樗J(rèn)為，降價(jià)是對(duì)老用戶的情感傷害，“對(duì)已經(jīng)選擇我們的用戶要有感恩的心，要善待他們。這是一個(gè)企業(yè)的底線，每個(gè)企業(yè)的底線不太一樣。”
李斌還說(shuō)，一分價(jià)錢(qián)一分貨，“吃金槍魚(yú)的價(jià)格肯定和吃鯽魚(yú)不一樣。”李斌寧愿把資金用在多為用戶建換電站、提升服務(wù)上，因?yàn)?ldquo;這個(gè)世界永遠(yuǎn)有用戶認(rèn)可你的價(jià)值，只要不是賺黑心錢(qián)。”
