據(jù)媒體報(bào)道，近日，長城汽車控股旗下自動(dòng)駕駛公司毫末智行完成3億元Pre-A輪融資，投資方包括首鋼、美團(tuán)、高瓴資本等。根據(jù)規(guī)劃，毫末智行將于2022年實(shí)現(xiàn)盈利，2020年在科創(chuàng)板上市。
同時(shí)，有長城內(nèi)部人士透露，百度智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理顧維灝出任長城汽車旗下毫末智行CEO，將與長城汽車智能駕駛負(fù)責(zé)人張凱、長城汽車智能駕駛總監(jiān)甄龍豹共同搭檔，負(fù)責(zé)長城汽車智能駕駛研發(fā)的相關(guān)工作。
資料顯示，顧維灝于2003年加入百度，曾負(fù)責(zé)百度L3級(jí)自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、地圖等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。
顧維灝一直致力于自動(dòng)駕駛及汽車智能領(lǐng)域的研發(fā)。2017年，百度董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏曾向外界展示自動(dòng)駕駛汽車在北京五環(huán)上行駛，當(dāng)時(shí)，駕駛位上的同行者正是顧維灝。
而毫末智行成立于2019年11月，脫胎于長城汽車技術(shù)中心的智能駕駛前瞻分部，此前一直在長城汽車內(nèi)部負(fù)責(zé)ADAS系統(tǒng)研發(fā)，也是長城汽車的自動(dòng)駕駛核心供應(yīng)商。
借助在長城汽車旗下近十年的技術(shù)、團(tuán)隊(duì)積累，毫末智行融合了車企和互聯(lián)網(wǎng)的雙重優(yōu)勢，因此得以在智能駕駛技術(shù)商業(yè)化應(yīng)用方面迅速取得突破。
據(jù)知情人士表示表示，此次融資將主要用于擴(kuò)大人員規(guī)模及研發(fā)投入，預(yù)計(jì)2021年，毫末智行團(tuán)隊(duì)規(guī)模將達(dá)600人。
目前，毫末智行沿著自動(dòng)駕駛乘用車和低速末端物流無人小車兩條路徑，同步推進(jìn)自動(dòng)駕駛商用，目前已交付美團(tuán)、物美等客戶使用。
