IT之家了解到，宋 PLUS DM-i 前臉采用獨(dú)特大嘴式格柵配合與漢同源的 “龍須”造型，張力十足；內(nèi)飾采用專屬日蝕藍(lán) + 蒼穹灰配色，清新、簡(jiǎn)潔、純凈，與新能源環(huán)保理念完美契合。

 

動(dòng)力方面，宋 PLUS DM-i 擁有驍云 - 插混專用 1.5L 高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS 電混系統(tǒng)、DM-i 超級(jí)混動(dòng)專用功率型刀片電池三大核心技術(shù)，配合 EV 純電、HEV 串聯(lián)、HEV 并聯(lián)、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū) 4 大駕駛模式，做到了日常使用以電驅(qū)動(dòng)為主，發(fā)動(dòng)機(jī)高效充電，適時(shí)輔助驅(qū)動(dòng)，全工況超高效率。51KM 版本虧電百公里油耗低至 4.4L，110KM 版本百公里加速僅需 7.9 秒。

 

新車全系配備前排及前風(fēng)擋雙層隔音隔熱玻璃、12.8 英寸 8 核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮 Pad、手機(jī) NFC 車鑰匙、Dirac 智能音樂(lè)座艙等，還搭載與漢一致的 DiLink3.0 系統(tǒng)，高配車型新增主副駕駛座椅通風(fēng) / 加熱、主駕座椅 8 向電動(dòng)調(diào)節(jié)。而主被動(dòng)安全方面，胎壓數(shù)字顯示、百萬(wàn)像素級(jí)的 360° 高清全息透明影像也是全系標(biāo)配。