6月2日，寶馬官方正式發(fā)布了全新純電中型車i4，該車將搭載寶馬最新的iDrive 8車載系統(tǒng)，并將推出i4 eDrive40和i4 M50兩款車型，其也是含M的首款電動車。
新車外觀很大程度上延續(xù)了此前發(fā)布的概念車，碩大“大鼻孔”中網(wǎng)讓人眼前一亮，并集成了前置攝像頭、超聲波與雷達，智能激光大燈最遠照射距離可達500米。
該車的車身尺寸為4785/1852/1448mm，軸距為2856mm，前/后輪距為1600/1630mm。i4的車身的風(fēng)阻系數(shù)為0.24，使得WLTP續(xù)航里程增加了約10km。
值得注意的是，寶馬i4也成為繼iX之后第二款搭載iDrive 8系統(tǒng)的車型，該系統(tǒng)使用了5G技術(shù)，數(shù)據(jù)處理能力是目前車輛的20倍。
動力上，寶馬i4搭載了寶馬第五代BMW eDrive電力驅(qū)動技術(shù)，采用雙電機四驅(qū)布局，綜合最大功率達到了530PS，0-100km/h的加速可小于4s，極速200km/h，數(shù)據(jù)上可以超越寶馬M4。
而與之匹配的電池組為80kWh的超薄811型鎳鈷錳三元鋰離子電池，最大續(xù)航里程預(yù)計可以達到 600km(WLTP 標準)。
有趣的是，i4的模擬聲浪系統(tǒng)由世界頂級作曲家漢斯·季默(Hans Zimmer)打造，以此來進一步提升駕駛激情。
據(jù)悉，寶馬i4在美國的起售價約55400美元，將于今年年底在國內(nèi)上市。
