6月24日，本田官方宣布，旗下全新一代思域HATCHBACK(三廂)車型正式全球發(fā)布亮相。該車整體照搬三廂版設(shè)計(jì)思路，更加趨于穩(wěn)重，動力上則繼續(xù)搭載1.5T發(fā)動機(jī)。
從圖片來看，全新思域HATCHBACK(兩廂版)在前臉的設(shè)計(jì)上與全新思域三廂版本基本保持一致，狹長的前大燈組與中網(wǎng)格柵緊密相連，拉寬了橫向視覺寬度。整體感覺相比現(xiàn)款車型多了一絲柔和。
不過修長的車頭和拉寬的車身，又讓新一代思域HATCHBACK呈現(xiàn)出更低矮車身姿態(tài)，好像預(yù)示著隨時隨地準(zhǔn)備“戰(zhàn)斗”。
由于是一款兩廂車型，該車采用了溜背式設(shè)計(jì)風(fēng)格，長寬高分別為4550/1802/1415mm，軸距達(dá)到了2735mm，雖然較三廂版長度減少了124mm，但掀背式尾門，利于空間最大化。
而來到車內(nèi)，新一代思域HATCHBACK則與現(xiàn)款有著明顯的區(qū)別，貫穿式蜂窩裝造型的空調(diào)出風(fēng)口+懸浮式中控屏，并以大量的鍍鉻點(diǎn)綴在中控按鍵及空調(diào)旋鈕等處，更顯精致。
此外，10.2英寸的全液晶儀表的出現(xiàn)也為新一代思域HATCHBACK帶來了全新的智能駕艙體驗(yàn)，而一旁的9英寸中控屏采用了懸浮式設(shè)計(jì)，并在屏幕左側(cè)保留了傳統(tǒng)物理旋鈕和按鍵。
據(jù)本田官方介紹，兩廂版思域和三廂版思域在對懸架和轉(zhuǎn)向的調(diào)校方面有所不同，將會帶來不一樣的駕駛體驗(yàn)。
動力方面，海外版全新思域?qū)⒋钶d2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)可選，最大功率分別為160和182馬力，峰值扭矩分別為187和240牛·米。
傳動系統(tǒng)依舊有6速手動與CVT變速箱可選，并且在海外的Sport以及Sport Touring車型上將標(biāo)配換擋撥片。
