乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，7 月廣義乘用車零售 152.3 萬(wàn)輛，同比下降 6.4%，環(huán)比下降 5.2%。

今年 1-7 月的零售累計(jì)達(dá)到 1144.5 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 22.9%, 較 1-6 月增速下降 6 個(gè)百分點(diǎn)。

1-7 月超強(qiáng)增長(zhǎng)的原因主要是 2020 年 1-7 月全國(guó)乘用車市場(chǎng)累計(jì)零售下降19% 的低基數(shù)效應(yīng)。

其次是新能源車的增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度不斷加大，對(duì) 1-7 月同比增速貢獻(xiàn)了 10 個(gè)百分點(diǎn)。

數(shù)據(jù)顯示，7 月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到 24.6 萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng) 5.1%，同比增長(zhǎng) 202.9%。1-7 月新能源乘用車批發(fā) 133.9 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 227.4%。

7 月新能源乘用車零售銷量達(dá)到 22.2 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 169.4%，環(huán)比下降 3.2%。1-7 月新能源車零售 122.9 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 210.2%。

與傳統(tǒng)燃油車走勢(shì)形成強(qiáng)烈差異化的特征，實(shí)現(xiàn)對(duì)燃油車市場(chǎng)的替代效應(yīng)，并拉動(dòng)車市向新能源化轉(zhuǎn)型的步伐。

數(shù)據(jù)顯示，7 月新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率 14.8%，1-7 月滲透率 10.9%，較 2020 年 5.8% 的滲透率提升明顯。

7 月新能源車出口呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，特斯拉中國(guó)出口 24,347 輛，上汽乘用車的新能源出口 4,407 輛，比亞迪 781 輛，奇瑞汽車 120 輛，其他車企新能源車出口也正蓄勢(shì)待發(fā)。

關(guān)鍵詞： 乘聯(lián)會(huì) 新能源