據(jù)深圳發(fā)布官方公眾號(hào)，深圳地鐵全自動(dòng)運(yùn)行工程試驗(yàn)中心正式落成。

深圳地鐵全自動(dòng)運(yùn)行工程試驗(yàn)中心是深圳軌道交通重點(diǎn)工程，同時(shí)也是國(guó)內(nèi)首個(gè)具備外場(chǎng)試驗(yàn)線與室內(nèi)測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行仿真聯(lián)動(dòng)的試驗(yàn)臺(tái)。

據(jù)深圳地鐵集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該中心位于深云車輛段，建筑面積約 4200 ㎡，設(shè)有模擬站臺(tái)、模擬站廳、模擬線網(wǎng)控制中心，高、低速試驗(yàn)線和一列三節(jié)編組的測(cè)試列車。

同時(shí)還配備了 3D 投影、VR 以及巡檢機(jī)器人等設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)無(wú)人化值守。

該負(fù)責(zé)人還表示，實(shí)驗(yàn)中心可以測(cè)試采用目前全球最先進(jìn)的車車通信 + 云的全自動(dòng)駕駛列車在兩車折返、面對(duì)面運(yùn)行、任意點(diǎn)折返、雙向穿梭等不同場(chǎng)景下的功能狀況。

實(shí)驗(yàn)中心投用后，不僅能大幅縮減現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試時(shí)間，還能提高測(cè)試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度。

IT之家了解到，截至目前，深圳已建成開通 11 條地鐵線路，運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)到 411 公里。

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