據(jù)青島地鐵官方發(fā)布，為全面檢驗 1 號線南段正式跑圖條件下的人機磨合程度、設備運行狀態(tài)，運營分公司于 11 月 11 日運營期間開展全線貫通試運行。

IT之家獲悉，試運行第四階段是對地鐵各行車相關設備及應急后勤保障等方面進行穩(wěn)定、安全和可靠的最終考核，同時也是對各崗位人員培訓、故障模擬和應急演練等情況的實戰(zhàn)練兵。

本次試運行第四階段行車較前三階段有以下特點：

一是高密度，本階段模擬 1 號線正常運營情況，設置王家港-東郭莊大交路、薛家島-興國路小交路套跑，最小行車間隔 3 分 22 秒。

二是高強度，1 號線全線 41 座車站，此次試運行高峰上線列車 44 列，各列車在正線高強度運行，總計上線時間長達 18 小時 57 分 23 秒，創(chuàng)造了青島地鐵的新紀錄。

貫通跑車期間北段運營與試運行區(qū)域重合，對各專業(yè)提出更高的要求，運營分公司運營一中心全員高度戒備，安全、有序、穩(wěn)定開展南段試運行各項測試工作，人機設備得到充分磨合。

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