1、MUSTANG的DEORE變速問題的調(diào)節(jié)方法。

2、一般螺絲旁邊都有標(biāo)注“H”和“L”。

3、H代表高速齒螺絲，L表示低速齒螺絲。

(資料圖片僅供參考)

4、掉鏈：（1）鏈條從飛輪最小齒片掉出：觀察導(dǎo)輪與飛輪最小齒片是否在同一豎直平面，一般掉鏈?zhǔn)菍?dǎo)輪太靠外了才會(huì)導(dǎo)致掉鏈。

5、這時(shí)我們要將導(dǎo)輪往回調(diào)節(jié)：高速齒位的螺絲，順時(shí)針擰，將導(dǎo)輪下限往回調(diào)。

6、（2）鏈條從飛輪最大齒片掉出：同樣要觀察導(dǎo)輪與飛輪最小齒片是否在同一豎直平面，導(dǎo)輪太靠外就會(huì)導(dǎo)致這種掉鏈。

7、這時(shí)我們要調(diào)節(jié)導(dǎo)輪讓它與飛輪最大齒平行：低速齒位的螺絲，順時(shí)針擰，將導(dǎo)輪上限往回調(diào)。

8、2、后撥異響：一般是由于導(dǎo)輪與飛輪的距離過近造成的，這時(shí)我們要調(diào)節(jié)后撥的張力。

9、順時(shí)針擰動(dòng)螺絲會(huì)使后撥松一些，與飛輪的距離也會(huì)變遠(yuǎn)。

10、我們需要將導(dǎo)輪與飛輪異響的齒片距離調(diào)節(jié)至5~10mm，即可解決異響。

11、3、前撥調(diào)節(jié)前撥遇到的問題與后撥相似，如掉鏈、變速不準(zhǔn)確、異響等問題，解決方法也很簡單。

12、（1）參考后撥調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)對(duì)應(yīng)的高低速螺絲，將撥片調(diào)節(jié)至合適的位置即可。

13、（2）低速螺絲可調(diào)節(jié)前撥在低速齒位時(shí)的位置，順時(shí)針擰讓前撥破片朝外運(yùn)動(dòng)。

14、（3）高速螺絲可調(diào)節(jié)前撥在低速齒位時(shí)的位置，順時(shí)針擰讓前撥撥片朝里運(yùn)動(dòng)。

15、變速器一般自己不要隨便調(diào)店里幫你調(diào)試完備后如果感覺上下不靈活，稍微調(diào)整微調(diào)螺絲即可。

16、或者按照說明書，慢慢琢磨。

17、一般說明書上都很詳細(xì)的了。

18、但是手感需要實(shí)踐，是教程解決不了的。

本文到此分享完畢，希望對(duì)大家有所幫助。

關(guān)鍵詞：