近年來，中國新能源汽車市場快速增長。2022年我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，連續(xù)8年保持全球第一。其中，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的25.6%。跑贏電氣化轉型才能跑贏全球汽車未來市場。
4月7日，奇瑞集團發(fā)布在新能源領域的新戰(zhàn)略、新技術、新品牌、新產(chǎn)品。奇瑞集團發(fā)布首個新能源電動品牌iCAR，其高端品牌星途發(fā)布新能源產(chǎn)品系列—星紀元STERRA，奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌全方位展示在新能源領域的技術成果和規(guī)劃，全面彰顯奇瑞集團擁抱新能源的遠見和決心，實現(xiàn)新能源、智能化賽道的加速布局。
【資料圖】
【奇瑞汽車股份有限公司常務副總經(jīng)理張國忠發(fā)布新能源戰(zhàn)略】
奇瑞集團將通過火星架構下的超級混動平臺、E0X高性能電動平臺和支持以上兩個平臺的智能化、生態(tài)技術等135項新技術助力電氣化轉型之路，未來可以成為領跑中國汽車新能源領跑者。
用技術底色加速四大品牌電氣化
技術驅動未來，奇瑞為加速四大品牌轉型規(guī)劃了電動化、智能化15大技術賽道，探索電氣化新的發(fā)展路徑。
“奇瑞“理工男”的血液里不僅流淌著汽油，還充滿代碼與電流。奇瑞汽車致力于以全新的技術生態(tài)加速向全球科技公司轉型，引領智能電動汽車產(chǎn)業(yè)的“下半場”，開創(chuàng)行業(yè)發(fā)展新格局”，張國忠在會議上強調。
奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理、奇瑞汽車工程技術研發(fā)總院院長CTO高新華博士表示，2023年將面向用戶推出包括火星架構下的超級混動平臺、E0X高性能電動平臺和支持以上兩個平臺的智能化、生態(tài)技術等135項新技術，其中包括第三代混動科技、電池技術、電驅技術、奇瑞全棧自研 CHERY-OS、雄獅智云6.0智能座艙技術、智能駕駛技術、銀河生態(tài)等。
【奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理、奇瑞汽車工程技術研發(fā)總院院長CTO高新華博士介紹“瑤光2025”戰(zhàn)略最新成果】
其中，奇瑞獨有的電池技術擁有全周期安全、全溫域應用和全場景使用體驗三大優(yōu)勢。在全周期安全方面，奇瑞采用NP2.0技術，通過主動隔離、向下泄壓方式，實現(xiàn)無熱蔓延、不起火的抗熱作用；防撞功能達到毫秒級碰撞即可啟動閃電保護；采用IP68最高等級的防水功能徹底消除觸電風險，保護用戶人身與財產(chǎn)安全。
在全溫域應用上，奇瑞通過全新材料M3P和自加熱、自冷卻技術滿足零下35℃~60℃超寬溫度應用。在全場景使用上，多種電池包規(guī)格滿足國標、歐標、美標要求，覆蓋全球全場景使用需求?；靹?7度電池包一次充電續(xù)航超過165km，18分鐘可補電至80%；而純電高性能電池包則有60/82/100度階梯電量可選，覆蓋500-700km不同里程，充電5分鐘，續(xù)航150km。
與電池技術相得益彰，奇瑞電驅技術也表現(xiàn)優(yōu)異，它采用800V SiC技術，CLTC系統(tǒng)效率大于91%，峰值功率高達265kW，扭矩高達5000N·m；同時，奇瑞還將推出八合一智能矢量控制雙電機，峰值功率400-500kW可選，輪端峰值扭矩6500-9600N·m可選，每個輪子獨立驅動，輕松應對全地形場景。奇瑞的電池、電驅技術珠聯(lián)璧合，實現(xiàn)動力、續(xù)航和充電效率等性能提升，讓用戶愛車迅速恢復元氣。
此外，奇瑞全面打造全?？煽氐腃HERY-OS系統(tǒng)則涵蓋車載座艙操作系統(tǒng)，智能駕駛操作系統(tǒng)和安全車控操作系統(tǒng)，可實現(xiàn)奇瑞智能化快速迭代和生態(tài)快速融合，是奇瑞新能源決勝新能源下半場的關鍵技術之一。
純電品牌iCAR和新能源品牌星紀元入場
iCAR是奇瑞集團首個純電品牌。iCAR錨定自主、自創(chuàng)、自由追新的年輕人，打造最懂用戶的第三移動出行空間，需建設用戶型的組織和直面用戶的流程體系。iCAR致力于全場景智能研發(fā)，切實幫助用戶解決車內、車外、乃至延展到生活中的場景需求。引入AI等核心競爭力，更清晰地判斷用戶的場景意圖、了解用戶的場景訴求。
【奇瑞集團正式推出首個新能源電動品牌iCAR】
奇瑞控股集團副總經(jīng)理、奇瑞股份公司執(zhí)行副總經(jīng)理、iCAR CEO鮑思語表示：作為集團的“新勢力”，首個新能源電動品牌iCAR以用戶思維為導向，聚焦場景智能定義，打破業(yè)態(tài)界限，把新能源汽車引導向更大自由度的賽道，解鎖更多智能場景，將汽車從工業(yè)產(chǎn)品變成智能生活玩伴，為年輕人無拘無束的生活態(tài)度和自由自在的生活方式保駕護航。
同時，奇瑞集團高端品牌星途發(fā)布新能源產(chǎn)品系列—星紀元STERRA，星紀元STERRA將圍繞“超舒適”品類去打造，為用戶帶來從車空間到生活空間再到心靈空間，全方位的超舒適體驗。
【EXEED星途營銷中心執(zhí)行副總經(jīng)理金新發(fā)布星途星紀元STERRA】
星途星紀元STERRA將覆蓋B到C級，轎車、SUV、MPV等多種車身形式，純電和增程的全賽道，還將同步進入歐盟，讓中國高端新能源汽車遍布全球。在用戶熱切期待下，首款超舒適中大型電動轎車 STERRAES攜超舒適中大型電動SUV STERRA ET重磅亮相。
【星途星紀元STERRA全球首發(fā)STERRAES、STERRA ET兩款車型】
EXEED星途營銷中心執(zhí)行副總經(jīng)理金新表示，星紀元STERRA將堅定不移地踐行把星途打造成中國高端自主品牌的使命，開啟全面向新向上的新征程，為中國汽車產(chǎn)業(yè)加速超車、引領全球汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展貢獻更多中國智慧和力量。
借力鯤鵬超性能電混C-DM全面進入電混時代
電混技術具有經(jīng)濟節(jié)能、續(xù)航能力強等優(yōu)勢，成為汽車行業(yè)的重要技術路線。目前，全球汽車企業(yè)都在加緊布局電混市場，奇瑞混動技術已有18年技術積累，經(jīng)歷三代技術迭代，是混動賽道領跑者。
奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理、奇瑞汽車營銷公司總經(jīng)理、捷途汽車總經(jīng)理李學用說，奇瑞打造的第三代混動科技——鯤鵬超性能電混C-DM，全域高性能，持續(xù)高節(jié)能，是對現(xiàn)有“技術圍城”進行的全方位創(chuàng)新突破，20+款混動產(chǎn)品陸續(xù)推出標志著奇瑞全面邁入電混黃金時代?；靹蛹夹g，你永遠可以相信奇瑞！
【奇瑞汽車股份副總經(jīng)理、奇瑞汽車營銷公司總經(jīng)理、捷途汽車總經(jīng)理李學用發(fā)布奇瑞第三代混動科技】
奇瑞第三代混動科技——鯤鵬超性能電混C-DM由電混專用發(fā)動機、電混專用變速箱、電混專用電池管理系統(tǒng)構成。其中，搭載的第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混動專用發(fā)動機功率可達115kW，最大扭矩220N·m，是中國市場最高效的混動發(fā)動機；同時，三擋超級電混DHT變速箱，在“雙電機驅動+3擋DHT”模式的賦能下，其最高傳動效率>97.6%，輪端輸出扭矩可達4000N·m，可實現(xiàn)全速段動力強輸出。
電混專用發(fā)動機、變速箱和電池管理系統(tǒng)組成黃金CP組合，造就超強性能，能在起步、加速、行駛、駐車等用車場景中給予用戶極致體驗。第三代混動科技動力澎湃，百公里加速僅需4.26s，讓用戶自由應對各種工況，盡情體驗駕駛快感；在高速路況時，依然可保持加速性能，從90km/h加速到120km/h只需要3.6s，讓用戶高速超車和避讓更輕松、更安全。
混動等于節(jié)能。奇瑞鯤鵬超性能電混C-DM不僅性能超強，在節(jié)能方面表現(xiàn)也十分卓越。其電混專用發(fā)動機具備深度米勒循環(huán)、第四代i-HEC智效燃燒系統(tǒng)、HTC高效增壓系統(tǒng)、i-LS智能潤滑系統(tǒng)、i-HTM智能熱管理系統(tǒng)、HiDS高稀釋系統(tǒng)六大核心技術，使其最大熱效率大于44.5%，百公里虧電油耗最低達4.2L，極致發(fā)揮每滴油、每度電的價值，具有超級經(jīng)濟性。同時，超過1400km的超級續(xù)航更是可徹底消除用戶的里程焦慮。
【奇瑞鯤鵬超性能電混C-DM 不僅節(jié)能、更具性能】
在活動現(xiàn)場，首次搭載鯤鵬超性能電混C-DM的全新混動車型——星途瑤光、奇瑞瑞虎 9、TJ-1 以及捷途旅行者同臺亮相。2023年捷途將全面發(fā)力混動市場，除旅行者外，現(xiàn)有的捷途X70(參數(shù)|詢價)系、X90系產(chǎn)品也會同步迭代混動產(chǎn)品，并于2024年實現(xiàn)全面新能源化。
【奇瑞集團攜多款全新車型亮相】
在新一輪的技術革命和產(chǎn)業(yè)變局中，全球汽車版圖正在重塑，電動化大勢不可逆轉，中國品牌汽車也迎來了換道超越的機會。奇瑞將錨定發(fā)展坐標，把握時代賦予中國汽車產(chǎn)業(yè)的機遇和責任，以領跑之勢走在新能源汽車方陣前列，打造具有全球市場競爭力的新能源品牌，為中國新能源汽車行業(yè)注入更強自信。
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