污黄成人网站 入口在线观看_日本中文字幕不卡_日韩欧美一区二区在线观看_亚洲AV无码AV日韩AV网站_91热久久免费频精品18韩国

 

硬核科技論丨造了半天居然只是個(gè)模型?2026年引擎新規(guī)及奧迪F1項(xiàng)目詳解

發(fā)布時(shí)間:2023-04-29 11:45:06  |  來(lái)源:搜狐科技  

出品 | 搜狐汽車(chē)·視車(chē)學(xué)院

作者 | 戴維利

編輯 | 馬良


(相關(guān)資料圖)

1.奧迪的這個(gè)廠隊(duì)身份含金量有多高,以及他們?yōu)槭裁匆退鞑献鳎?/strong>

奧迪進(jìn)軍F1是采用了類(lèi)似于當(dāng)年寶馬索伯的合作方式,奧迪將分批收購(gòu)索伯總計(jì)75%的股份,并和索伯共同組建研發(fā)團(tuán)隊(duì)。奧迪主要負(fù)責(zé)的是動(dòng)力單元研發(fā),索伯負(fù)責(zé)賽車(chē)設(shè)計(jì)。這里可能有朋友會(huì)不理解,像奧迪這樣的巨頭,為什么不直接單獨(dú)組建一支車(chē)隊(duì)入局呢,其實(shí)原因主要有兩個(gè),一個(gè)是新的車(chē)隊(duì)入局需要層層審批,不但需要國(guó)際汽聯(lián)理事會(huì)的同意,還需要各支車(chē)隊(duì)進(jìn)行投票,而新車(chē)隊(duì)的加入必然會(huì)稀釋目前的獎(jiǎng)金池,所以有很多車(chē)隊(duì)都并不愿意,而且從商業(yè)價(jià)值的角度,F(xiàn)1的所有方自由媒體也并不希望那種來(lái)了參賽沒(méi)兩天,最后又因?yàn)橘Y金不足或者其他因素跑路了的車(chē)隊(duì),畢竟這種例子在F1的歷史上那是大有人在,這對(duì)于F1的商業(yè)價(jià)值會(huì)產(chǎn)生很大的負(fù)面影響,所以我們看到去年即便安得雷蒂拉上了凱迪拉克這樣的豪門(mén),依然被F1拒之門(mén)外。

另一方面是設(shè)計(jì)一臺(tái)F1賽車(chē)并沒(méi)有大家想的那么簡(jiǎn)單,從底板到懸掛到鼻錐再到尾翼,每一個(gè)部分都需要大量的CFD測(cè)試以及風(fēng)洞測(cè)試,在賽車(chē)成型之后還需要大量實(shí)際在賽道上行駛的數(shù)據(jù),來(lái)進(jìn)一步驗(yàn)證和完善賽車(chē)設(shè)計(jì),比如在今年的揭幕戰(zhàn)里邁凱倫車(chē)隊(duì)的諾里斯遭遇引擎氣動(dòng)壓力泄露的問(wèn)題,他需要每10圈進(jìn)站補(bǔ)一次氣,即便在這樣的情況下他不惜進(jìn)站6次也依然要堅(jiān)持完賽,為的就是盡可能的在賽道上收集數(shù)據(jù)。索伯從93年開(kāi)始參加F1,至今30年的賽車(chē)設(shè)計(jì)和賽道數(shù)據(jù)經(jīng)驗(yàn)積累,確實(shí)不是新車(chē)隊(duì)能比的,奧迪選擇與索伯合作就是在最大程度上補(bǔ)足自己在F1領(lǐng)域的技術(shù)短板。

2.主動(dòng)氣動(dòng)套件

這個(gè)點(diǎn)是我看了117老師寫(xiě)的一篇文章才了解的。2026年的新規(guī)雖然提高了最高功率,但又加了一條隨速限制:在時(shí)速到達(dá)每小時(shí)300公里以上之后,MGU-K功率限額就開(kāi)始線性下降,340公里以上后只允許恒定的150kW,這基本上就是擺明了,在2026年的車(chē)輛技術(shù)規(guī)則,將會(huì)允許主動(dòng)氣動(dòng),會(huì)在直線上大幅度降低風(fēng)阻,來(lái)彌補(bǔ)輸出功率下降所帶來(lái)的尾速不足問(wèn)題。在過(guò)往相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間里,主動(dòng)氣動(dòng)一直是被明令禁止的,所以大家也可以一起期待一下,在新規(guī)之下,各支車(chē)隊(duì)的天才設(shè)計(jì)師們又會(huì)掏出什么奇思妙想。

最后呢是奧迪F1項(xiàng)目目前的進(jìn)度,那作為2026年的F1動(dòng)力單元制造商,奧迪表示他們從去年底就已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行單缸機(jī)的測(cè)試,來(lái)幫助驗(yàn)證臺(tái)架設(shè)置和測(cè)量?jī)x器。包含內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)、電池和控制單元的完整動(dòng)力單元系統(tǒng)將于2023年底前開(kāi)始臺(tái)架測(cè)試,并將形成未來(lái)賽車(chē)概念的基礎(chǔ)。此前,位于紐因堡的工廠擴(kuò)建使奧迪在這方面已經(jīng)聘用了260名專業(yè)人才,在今年年底前,招聘規(guī)模將會(huì)超過(guò)300人,所以關(guān)鍵點(diǎn)來(lái)了!如果我們的觀眾里有天才工程師,那我建議趕緊給奧迪投簡(jiǎn)歷,下一個(gè)比諾托也許就是你。

好了以上就是本期節(jié)目的全部?jī)?nèi)容,如果你喜歡我們的節(jié)目的話麻煩給我們點(diǎn)個(gè)關(guān)注,這周末就是阿塞拜疆大獎(jiǎng)賽了,巴庫(kù)這條賽道每年都是drama拉滿,祝大家能享受比賽周末,享受五一假期,我們下期節(jié)目不見(jiàn)不散!

關(guān)鍵詞:

 

關(guān)于我們 - 聯(lián)系我們 - 版權(quán)聲明 - 招聘信息 - 友鏈交換

2014-2020  電腦商網(wǎng) 版權(quán)所有. All Rights Reserved.

備案號(hào):京ICP備2022022245號(hào)-1 未經(jīng)過(guò)本站允許,請(qǐng)勿將本站內(nèi)容傳播或復(fù)制.

聯(lián)系我們:435 226 40@qq.com