近日，“蕭達集29”“鑫盛達819”兩艘滿載64標箱的集裝箱船舶在平湖市交通運輸部門的護航下，由橫塘橋水上服務(wù)區(qū)出發(fā)，緩緩駛?cè)胝Ъ翁K線乍浦塘航道，朝著嘉興港乍浦港區(qū)內(nèi)河港池駛?cè)?，標志著乍嘉蘇線乍浦內(nèi)河港池至杭平申線海寧海昌作業(yè)區(qū)64標箱集裝箱船舶實船試航正式啟動。

作為全省乃至全國少有的沿海港口和內(nèi)河水運兩者兼具、高度發(fā)達的地區(qū)，平湖具有發(fā)展海河聯(lián)運的優(yōu)良條件。今年以來，平湖緊緊圍繞我省建設(shè)世界一流強港和交通強省建設(shè)工程及嘉興市公鐵水空聯(lián)運樞紐建設(shè)打造交通強市工程戰(zhàn)略部署，堅持“大干交通、干大交通”，航道、港口、航運多點發(fā)力，全力打造海河聯(lián)運樞紐主干港。

(資料圖片)

大通道建設(shè)不斷展現(xiàn)新形象

為加速推動內(nèi)河千噸級航道連接成網(wǎng)，助力嘉興打造“三橫三縱一通道”國家高等級航道網(wǎng)布局，平湖市交通運輸局錨定“2023年上半年實現(xiàn)64標箱集裝箱船舶通達嘉興港，2023年底礙航橋梁拆除完畢”的目標，全力推進浙北高等級航道網(wǎng)集裝箱運輸通道建設(shè)項目。目前，項目航道工程已基本完工，關(guān)橋、張錢橋、泗顧橋、高橋等橋梁已拆除完畢，鹽平塘大橋、新虹霓大橋、新高橋等正加快建設(shè)中。黃姑塘航道東延、乍嘉蘇線航道改造提升、平剪線航道標準化養(yǎng)護等工程也在加緊謀劃中。此外，平湖市交通運輸局還積極開展航道跨線、橋梁排查治理工作，為船舶通航提供有力保障。

大樞紐打造不斷突破新節(jié)點

今年以來，平湖市交通運輸局強勢推進沿海和內(nèi)河港口建設(shè)，不斷提高海河聯(lián)運港口能級。在平湖市交通運輸局深度參與下，6月18日，獨山港區(qū)B13/14多用途泊位工程陸域部分按計劃順利開工，重新駛上快車道，該項目的開工建設(shè)，將進一步發(fā)揮平湖市獨山港區(qū)特有的深水岸線資源優(yōu)勢，對提升平湖市港口配套能力，加快臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到積極的推動作用。與此同時，獨山港區(qū)海河聯(lián)運示范工程四個項目全部獲列省重點建設(shè)項目，其中，A5/6、B21/22、B25/26泊位項目已簽訂陸域土地協(xié)議出讓協(xié)議，Ⅱ號港池預(yù)計6月底前取得土地指標，全面開工。平湖經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、交投保通2個內(nèi)河公用碼頭項目也正如火如荼地建設(shè)中。

大平臺構(gòu)筑不斷實現(xiàn)新發(fā)展

平湖市交通運輸局積極發(fā)揮市船舶修造行業(yè)傳統(tǒng)優(yōu)勢和航運企業(yè)規(guī)模優(yōu)勢，積極配合制定全省內(nèi)河48標箱及以上集裝箱船舶補助實施細則和嘉興港海河聯(lián)運集裝箱船型標準，引導(dǎo)相關(guān)企業(yè)研發(fā)推廣96標箱內(nèi)河集裝箱船舶。以數(shù)字化改革為牽引，全力參與打造“海河聯(lián)運一張圖、船舶貨物一線牽、物流信息一點清、企業(yè)申報一路通、政府監(jiān)管一體化”海河聯(lián)運在線平臺。舉辦推介會，積極引導(dǎo)園區(qū)企業(yè)物流運輸“陸轉(zhuǎn)水”“散改集”，根據(jù)嘉興市集裝箱海河聯(lián)運高質(zhì)量發(fā)展扶持辦法，落實集裝箱海河聯(lián)運補助政策。

乍浦港區(qū)64標箱船實船試驗

值得一提的是，6月25至29日，在浙北集裝箱通道平湖段開展64標箱標準船型實船航行試驗，本次試驗共有2艘64標箱船舶參與此次試驗，此類船舶總長約65米，型寬約12.6米，滿載吃水約2.7米。

此次實船試驗，有助于發(fā)現(xiàn)并解決64標箱集裝箱船舶安全通航所存在的卡點及難點，助力浙江內(nèi)河運輸高質(zhì)量發(fā)展。在試驗過程中，一方面分析64標箱集裝箱標準船操縱性能，包括變速、性能、變向性能、船首向穩(wěn)定性能、受限水域響應(yīng)性能。為提升仿真船模準確性提供數(shù)據(jù)支撐，為船舶駕駛員極端條件下的船舶操縱提參考，為主管機關(guān)提供決策參考。另一方面分析64標箱標準船舶在試驗水域通航的可行性、安全性、航行難度、航行限制條件等要素，為主管機關(guān)制定正式通航管理措施提供技術(shù)數(shù)據(jù)支撐。

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