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7 月 4 日，比亞迪旗下主打“個(gè)性”的全新子品牌方程豹官宣，首款車型定名“豹 5”。定位新能源硬派越野車，號(hào)稱對(duì)標(biāo)奔馳 G 級(jí)。

而“豹5(圖片)”被稱為青春版仰望U8，話題度持續(xù)升高。因?yàn)楸葋喌细叨似放蒲鐾谝豢钴囆脱鐾鸘8公布了其109.8萬的“高端車，高端價(jià)”，一出場(chǎng)便引起轟動(dòng)。

而“豹5”名字亮眼，價(jià)格也亮眼，在售價(jià)上相對(duì)更親民一些，雖配置上還是可能與仰望U8拉開差距，但相對(duì)于仰望U8，這價(jià)格還要什么自行車！

“豹 5”原本的內(nèi)部代號(hào)為 SF，定位新能源硬派越野車。該車曾多次以官方覆蓋偽裝的“諜照”形式亮相，車上先后印有“神秘?cái)?shù)字”2316 或 2318，被業(yè)界普遍解讀為“雙電機(jī)、前中后三把差速鎖、續(xù)航超 1000 公里、6 月或 8 月發(fā)布”。

值得注意的是，從最新曝光的試裝車圖來看，車身貼紙已改為2318標(biāo)識(shí)；新車或?qū)⒂?月正式發(fā)布，今年年內(nèi)有望開啟正式交付。其預(yù)計(jì)價(jià)格區(qū)間位于 40～60 萬元，不到仰望U8預(yù)售價(jià)格的一半，但這價(jià)格在國產(chǎn)車中也算很高的價(jià)格了。

根據(jù)內(nèi)部消息透露，方程豹“豹5”采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，將搭載全新混動(dòng)平臺(tái)DM-o和云輦-P底盤技術(shù)，戶外取向明顯。

DM-o 是繼比亞迪兩大混動(dòng)技術(shù) DM-i、DM-p 后，比亞迪推出的最新“王牌科技”，成為“插混平臺(tái)的集大成者”。

全新平臺(tái)的混合動(dòng)力系統(tǒng)將延續(xù)兩大混動(dòng)的技術(shù)核心，使得綜合續(xù)航達(dá)到 1200 公里，最大功率超過 500 千瓦，零百加速能在4秒級(jí)，同時(shí)配合采用前后兩把機(jī)械鎖、中間一電動(dòng)的強(qiáng)悍布局，可輕松體驗(yàn)各類極端越野。

從最新的諜照和新車資訊來看，其外觀大氣、造型硬派、能越野能居家、先進(jìn)的油電混動(dòng)系統(tǒng)、乘坐舒適度高。是真的“豹”，根據(jù)線報(bào)，豹5將會(huì)在8月份全球首發(fā)絕對(duì)是“重量級(jí)的新車”。

仰望U8雖是配置高端，熱度極高，但因其上百萬的豪車定位，并不會(huì)成為買量款式。比亞迪方程豹SF則價(jià)格相對(duì)親民，在越野賽道也是不吹不黑的存在，因此也有望成為比亞迪的又一豹款。

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