華聲在線8月6日訊（全媒體記者 胡銳）8月6日，三湘都市報(bào)記者從湖南省汽車(chē)商會(huì)獲悉，今年上半年，湖南全省新能源汽車(chē)新車(chē)?yán)塾?jì)上險(xiǎn)量為72914臺(tái)，其中長(zhǎng)沙34932臺(tái)。上半年，湖南差不多每賣(mài)出4臺(tái)車(chē)，就有1臺(tái)是新能源車(chē)。記者還注意到，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的價(jià)格戰(zhàn)已由“明爭(zhēng)”轉(zhuǎn)為“暗斗”。
據(jù)省汽車(chē)商會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，湖南乘用車(chē)新車(chē)上險(xiǎn)數(shù)為305277臺(tái)，其中新能源新車(chē)?yán)塾?jì)上險(xiǎn)72914臺(tái)。以此數(shù)據(jù)計(jì)算，上半年我省新能源乘用車(chē)的滲透率為24%。這意味著，上半年湖南每銷(xiāo)售4臺(tái)車(chē)，就差不多有一臺(tái)是新能源車(chē)。不過(guò)，相比上半年全國(guó)新能源乘用車(chē)32.4%的滲透率，湖南新能源車(chē)還有不少增長(zhǎng)空間。
“越來(lái)越多的人開(kāi)始選擇新能源汽車(chē)。”長(zhǎng)沙車(chē)主王女士表示，隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)消費(fèi)的環(huán)境不斷改善，比如免購(gòu)置稅、不限購(gòu)不限行、充電基礎(chǔ)設(shè)施愈加完善等，大家對(duì)新能源汽車(chē)的接受度與日俱增。
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4月21日，普華永道發(fā)布的《2023年數(shù)字化汽車(chē)報(bào)告》顯示，在美國(guó)和德國(guó)，汽油是最受歡迎的發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型，其次是插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。而在中國(guó)，純電動(dòng)汽車(chē)是最受歡迎的，接受度超過(guò)90%，領(lǐng)先于混合動(dòng)力和燃油車(chē)。
在省汽車(chē)商會(huì)發(fā)布的上半年湖南新能源上險(xiǎn)車(chē)型TOP10中，比亞迪有8款車(chē)型上榜，分別為秦PLUS、宋PLUS、漢、海豚、元PLUS、宋Pro、唐、秦，上險(xiǎn)量分別為6467輛、4463輛、3464輛、3423輛、3138輛、2443輛、2362輛、2244輛。
此外，特斯拉MODEL Y 上險(xiǎn)量為4100輛，排名第三。上汽通用五菱宏光MINI上險(xiǎn)量為3178輛，排名第六。
今年開(kāi)年，特斯拉開(kāi)出了國(guó)內(nèi)汽車(chē)降價(jià)潮的第一槍?zhuān)蟾鞔笃放票慵娂姼M(jìn)。一時(shí)間，有商家推出的直接降低銷(xiāo)售價(jià)、金融補(bǔ)貼、置換補(bǔ)貼、免費(fèi)充電等各種花式降價(jià)齊上陣。
“如今新車(chē)在上市的時(shí)候，就把官方指導(dǎo)價(jià)定得很低。”一業(yè)內(nèi)人士受訪時(shí)稱(chēng)，如果說(shuō)之前在官方指導(dǎo)價(jià)的基礎(chǔ)上推出各種購(gòu)車(chē)優(yōu)惠叫作“明爭(zhēng)”的話，那現(xiàn)在的上市低定價(jià)就是“暗斗”了。
確實(shí)如此，如比亞迪于5月新上市的海豹冠軍版，其官方售價(jià)較2022款下調(diào)了1萬(wàn)元至2.3萬(wàn)元不等，入門(mén)款更是降至19萬(wàn)元以下。漢DM-i冠軍版比2022款漢DM-i的入門(mén)指導(dǎo)價(jià)也便宜了2.8萬(wàn)元。4月底上市的比亞迪海鷗，售價(jià)比上海車(chē)展期間公布的預(yù)售價(jià)低了至少5000元。
除了比亞迪外，于4月12日上市的極氪X，售價(jià)18.98萬(wàn)元起，打破了該品牌曾宣稱(chēng)“不做20萬(wàn)元以下產(chǎn)品”的承諾。其后上市的中大型純電SUV，別克E5定價(jià)才20萬(wàn)元起。飛凡F7上市定價(jià)20.99萬(wàn)元起，比前期宣布的預(yù)售價(jià)降了超7萬(wàn)元。于5月19日上市的極狐阿爾法S Hi先行版，定價(jià)32.89萬(wàn)元，較此前的極狐阿爾法S Hi高階版降了10.01萬(wàn)元，且承諾返還已購(gòu)Hi版用戶實(shí)際購(gòu)車(chē)價(jià)與新車(chē)價(jià)格的全額差價(jià)。
“有些新車(chē)比老款車(chē)型配置更高了，但價(jià)格卻降了?！遍L(zhǎng)沙一關(guān)注新能源汽車(chē)的消費(fèi)者告訴記者，隨著國(guó)內(nèi)新能源車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨加劇，“車(chē)企們開(kāi)始卷配置、卷服務(wù)、卷價(jià)格?！?/p>（一審：謝振華 二審：鄧望軍 三審：石偉）
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