“保加利亞正在成為汽車和儲(chǔ)能系統(tǒng)關(guān)鍵零部件生產(chǎn)中心。2022年，保加利亞工業(yè)生產(chǎn)增速位居歐洲第二位，外國(guó)直接投資增長(zhǎng)超過70%?！苯眨＜永麃喗?jīng)濟(jì)和工業(yè)部部長(zhǎng)博格丹·博格丹諾夫在接受經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)不無(wú)驕傲地表示，“在整個(gè)歐盟范圍內(nèi)，企業(yè)在我國(guó)的運(yùn)營(yíng)成本是最低的”。
博格丹諾夫認(rèn)為，對(duì)于中國(guó)投資者來說，保加利亞作為投資目的地優(yōu)勢(shì)明顯，包括勞動(dòng)者素質(zhì)普遍較高、政治經(jīng)濟(jì)和金融環(huán)境穩(wěn)定等，地處歐亞非大陸交界處的戰(zhàn)略位置也為企業(yè)進(jìn)入周邊地區(qū)國(guó)家市場(chǎng)提供了便利。不僅如此，保加利亞稅收制度對(duì)投資者較為友好，企業(yè)稅僅10%、個(gè)人所得稅僅10%、股息稅僅5%。此外，在失業(yè)率偏高城市進(jìn)行投資的企業(yè)，項(xiàng)目所得利潤(rùn)如果用于再投資，還可享受免稅待遇。
部分中國(guó)企業(yè)有意通過在保加利亞建立生產(chǎn)基地和研發(fā)中心進(jìn)入歐盟市場(chǎng)，博格丹諾夫?qū)Υ吮硎練g迎。他認(rèn)為，對(duì)歐盟及周邊市場(chǎng)感興趣的中國(guó)企業(yè)可以通過保加利亞的黑海和多瑙河港口運(yùn)輸貨物，并建設(shè)相關(guān)物流中心和基礎(chǔ)設(shè)施。
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統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，近年來，保中兩國(guó)貿(mào)易額穩(wěn)步增長(zhǎng)，去年達(dá)到42億美元。中國(guó)是保加利亞商品在歐盟外第五大出口市場(chǎng)，位居保加利亞全球貿(mào)易伙伴前十之列。2022年，中國(guó)在保加利亞的非歐盟國(guó)家貿(mào)易伙伴中排在第三位。2023年一季度，保加利亞對(duì)華出口增長(zhǎng)了16%。
目前，保加利亞對(duì)華出口仍局限于小范圍商品，以精煉銅、銅合金和銅礦石為主，保方期望進(jìn)一步深挖對(duì)華出口潛力。保方計(jì)劃采取一系列政策措施，例如幫助傳播潛在商業(yè)伙伴信息，在專業(yè)展覽中宣傳保加利亞企業(yè)，為各類商務(wù)論壇、考察團(tuán)和研討會(huì)提供支持等，以期助力保中兩國(guó)工商界之間建立直接聯(lián)系。
保中兩國(guó)多年來一直保持著友好關(guān)系，中國(guó)是保加利亞和歐盟的戰(zhàn)略伙伴，保加利亞高度重視同中國(guó)的合作。近期，多個(gè)中國(guó)企業(yè)代表團(tuán)相繼到訪保加利亞，探討在當(dāng)?shù)赝顿Y建廠的可能性。相當(dāng)數(shù)量的中國(guó)投資項(xiàng)目正處于籌備和洽談階段。此外，包括門窗制造、石化產(chǎn)品、生物燃料以及環(huán)境技術(shù)等領(lǐng)域的多家中國(guó)企業(yè)正準(zhǔn)備來?？疾臁ｎA(yù)計(jì)在接下來的幾個(gè)月里，保加利亞將在這些領(lǐng)域迎來新的大規(guī)模投資者。
自今年6月執(zhí)掌經(jīng)濟(jì)和工業(yè)部以來，博格丹諾夫把施政重點(diǎn)放在優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境上。首先是簡(jiǎn)化行政和監(jiān)管，為投資者提供更多便利和確定性；其次是激活該部下屬的“經(jīng)貿(mào)事務(wù)辦公室”職能，進(jìn)一步加強(qiáng)和深化與國(guó)際伙伴的聯(lián)系；再次是致力于推進(jìn)工業(yè)園區(qū)建設(shè)發(fā)展，并吸引高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)企業(yè)盡快入駐。
針對(duì)工業(yè)園區(qū)問題，博格丹諾夫表示，保加利亞政府可為中國(guó)投資者提供擁有現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施的工業(yè)用地。保方還將縮短投資項(xiàng)目啟動(dòng)流程，確保新增項(xiàng)目能夠在3個(gè)月至6個(gè)月內(nèi)開工建設(shè)。
汽車行業(yè)在保加利亞國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有重要地位。2022年，汽車行業(yè)對(duì)保加利亞GDP的貢獻(xiàn)率超過10%，就業(yè)人數(shù)超過7.5萬(wàn)人。在該國(guó)開展業(yè)務(wù)的汽車行業(yè)企業(yè)已經(jīng)超過300家，同時(shí)還有越來越多的企業(yè)在保設(shè)立了生產(chǎn)基地或開設(shè)了汽車軟件研發(fā)中心。作為該國(guó)整體經(jīng)濟(jì)愿景的一部分，保加利亞于今年4月正式加入歐洲電池聯(lián)盟，有望成為汽車和儲(chǔ)能系統(tǒng)關(guān)鍵部件的生產(chǎn)中心。保加利亞政府還與當(dāng)?shù)仡I(lǐng)先的研究機(jī)構(gòu)和技術(shù)院校簽署了合作協(xié)議，以期共同創(chuàng)建人才培養(yǎng)項(xiàng)目，并為之提供多種形式的財(cái)政激勵(lì)。保加利亞方面將充分確保此類優(yōu)先投資項(xiàng)目。
保中在汽車制造、能源、信息和通信技術(shù)、高端制造業(yè)、農(nóng)業(yè)和旅游業(yè)等領(lǐng)域存在巨大合作潛力。博格丹諾夫表示，保加利亞經(jīng)濟(jì)和工業(yè)部將為中國(guó)投資者提供可靠的合作伙伴、強(qiáng)有力的支持和壯大業(yè)務(wù)的機(jī)會(huì)。展望未來，保加利亞的大門將“永遠(yuǎn)為中國(guó)投資者敞開”。
（文章來源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)）
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