為了適應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)純電動(dòng)車(chē)型的需求，此前，南北大眾曾推出了純電朗逸、寶來(lái)等車(chē)型。但作為一款貨真價(jià)實(shí)的油改電車(chē)型，這些車(chē)型的核心產(chǎn)品力難于同市場(chǎng)主流電動(dòng)車(chē)正面交鋒。
其中，純電朗逸的NEDC續(xù)航里程只有278km，雖然不少車(chē)評(píng)人宣稱(chēng)，純電朗逸的續(xù)航里程不高，但貴在真實(shí)夠用。不過(guò)，即便如此，純電朗逸的市場(chǎng)銷(xiāo)量依然表現(xiàn)平平。
事實(shí)上，大眾在純電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域也要不錯(cuò)的技術(shù)積累，只是前期推出的純電朗逸、寶來(lái)等車(chē)型，過(guò)于敷衍了事，應(yīng)付市場(chǎng)了。
而今，已經(jīng)開(kāi)始轉(zhuǎn)型電動(dòng)化的大眾汽車(chē)，也拿出了其在電動(dòng)車(chē)型市場(chǎng)的拳頭車(chē)型。
日前，我們于工信部了解到，上汽大眾版的ID.4實(shí)車(chē)也已正式亮相，新車(chē)定名與ID.4 X，最快將于今年10月份正式亮相。同時(shí)，上汽大眾版ID.4 X擁有更長(zhǎng)的續(xù)航里程，可達(dá)555km。
值得注意的是，國(guó)產(chǎn)版ID.4車(chē)型，最先亮相的是一汽大眾版的ID.4車(chē)型，從此前的申報(bào)信息中可知，上汽大眾版ID.4 X和一汽大眾版ID.4車(chē)型，在外觀(guān)部分具有較高的相似性。
作為中型純電SUV，二者的軸距均為2765mm，不過(guò)在車(chē)身尺寸方面，上汽大眾版的ID.4 X車(chē)型，其長(zhǎng)寬高分別為4612/1852/1640mm，要比一汽大眾的ID.4車(chē)型稍長(zhǎng)一些。
動(dòng)力部分，新車(chē)搭載的驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為150kW，最高車(chē)速為160km/h，電池則采用由寧德時(shí)代提供的三元鋰離子電池，續(xù)航方面可達(dá)555km。
可以預(yù)見(jiàn)的是，如果該車(chē)在售價(jià)方面同樣具有競(jìng)爭(zhēng)力的話(huà)，憑借著大眾汽車(chē)的背書(shū)，該車(chē)未來(lái)還有望搶占特斯拉的市場(chǎng)份額。
