步入了“金九銀十”之后，就來到了我國傳統(tǒng)汽車銷售旺季，不少車企的銷量都出現(xiàn)了大幅增長，而比亞迪也取得了不錯的成績。

據比亞迪官方公布信息顯示，2020年10月，比亞迪汽車全系銷售達46560輛，同比增長14.7%，環(huán)比增長13.8%。

更值得一提的是，新能源車銷售22045輛，同比增長高達83.1%，環(huán)比增長18.5%。暴漲超過8成的成績，反映了其強勁的車型競爭力。

1-10月累計銷量達316707輛，同比下滑15.98%，降幅較9月進一步收窄。

具體到車型來看，燃油車板塊，10月銷售24515輛，環(huán)比增長10%。新能源板塊，10月銷售22045輛，總銷量突破86萬輛。在細分市場，純電車型銷售14919輛，同比增長96.6%;混動車型銷售7126輛，同比增長60%。

而銷量能夠取得這么大的突破，與比亞迪王朝家族的新成員-漢，有著莫大的關系。

隨著刀片電池產能的提升，10月份，比亞迪漢車型銷售7545輛，環(huán)比增長34.4%;唐家族銷售4896輛，DM車型同比增長84.6%，上市以來累計銷量超23萬輛。

在燃油車板塊中，比亞迪銷量擔當車型的宋家族表現(xiàn)依舊穩(wěn)定顯眼，10月份，宋家族共銷售20375輛，環(huán)比增長13.8%，1-10月共計銷售156069輛，累計銷量超過80萬輛。

秦家族10月銷量達6811輛，同比增長81.1%，上市以來累計銷量超30萬輛;元家族10月銷售1112輛，環(huán)比增長4.3%，累銷超18萬輛。除此之外，e系列10月銷售3194輛，環(huán)比增長25.1%。

隨著比亞迪業(yè)績的提升，以及銷量不斷攀升，比亞迪在資本市場也受到了投資者的青睞。

日前，比亞迪的股價為187.9元/股，成為A股首家市值超過5000億元的車企，位列全球汽車廠商市值排名第四， 位列第三名的大眾汽車之后。

關鍵詞：