作為吉利旗下一款重磅車型，星瑞上市至今熱度絲毫未減。11萬元出頭的價(jià)格就也能買到CMA平臺、沃爾沃2.0T、B級車尺寸，加上豐富的配置。平心而論，確實(shí)有很大優(yōu)勢。

不過對于一款全新上市的車型，最好不要輕易嘗試，至少選擇觀望半年不較好。最近，上市2個(gè)月的星瑞就被曝出質(zhì)量問題。

1月4日，據(jù)國內(nèi)媒體提報(bào)道，據(jù)多位星瑞車主反饋，稱自己的車出現(xiàn)了油箱異響，準(zhǔn)確來說應(yīng)該是汽油在油箱內(nèi)部撞擊油箱壁的聲音。

一位車主反饋，去年12月12號提了吉利星瑞，每次剎車都會聽到后排咕嚕咕嚕的聲音，打電話給4S店，對方說是ABS介入的聲音。但開了700多公里，每次剎車都會響，后來才知道是剎車油箱異響。

無獨(dú)有偶，還有車主反饋，堵車剎車時(shí)有明顯的咕嚕咕嚕的聲音，找4S店售后，對方卻說廠家知道油箱異響這個(gè)問題，同時(shí)4S店試駕車也有這種情況。但是廠家還沒有解決方案，4S店則表示“不影響安全。”

針對油箱異響，不少車主表示“油箱異響天天聽到真受不了”。

該問題究竟是設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致的通病，還是概率問題，目前不得而知。不過，從車主的反饋來看，該問題確實(shí)值得引起關(guān)注。

事實(shí)上，除了油箱異響之外，還有多位車主反饋，吉利星瑞還存在著剎車、方向盤異響、做工瑕疵較多、中控異響、車機(jī)系統(tǒng)死機(jī)等方面的問題。

截止到發(fā)稿前，吉利并未就此事進(jìn)行回應(yīng)，我們將持續(xù)關(guān)注。

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