“嫦娥四號”著陸器和“玉兔二號”月球車分別于3月21日2時、3月20日17時09分結束第28月晝工作，進入月夜休眠。
截至目前，嫦娥四號、玉兔二號已在月面生存了808個地球日，其中玉兔二號本月晝行駛約30米，累計行駛里程682.77米。
科研人員通過系統(tǒng)分析嫦娥四號獲取的探測數據，取得一系列有關著陸區(qū)礦物成分、地形地質演化歷史、月壤太空風化程度和淺層地下結構等方面的科學成果。
科研團隊通過分析巡視區(qū)石塊的光譜特征，推斷石塊很可能源自古老的芬森撞擊坑，是新鮮出露的撞擊坑濺射物。
定年結果揭示，這些石塊已在月表存在了大約1600萬年。
這些石塊由芬森撞擊坑濺射過來后原本埋藏在月壤之中，后期由于織女撞擊坑濺射物的撞擊挖掘作用而暴露在月表。
多項研究揭示，嫦娥四號著陸區(qū)被35億年前形成的芬森撞擊坑的濺射物覆蓋。這些濺射物經歷長時間的演化后，形成了一層大約12米厚的細粒月球土壤。
玉兔二號在第13月晝期間發(fā)現的石塊，主要分布在一個撞擊坑的周圍，總體密度隨著距撞擊坑坑沿距離的擴大而逐漸降低，且部分石塊沿特定方向呈鏈狀分布。
持續(xù)不斷的(微)隕石撞擊和晝夜溫差引起的熱脹冷縮，導致月表出露的石塊在幾千萬年內便逐漸破碎消失。周圍留存的大量石塊說明，撞擊坑比較新鮮，這些石塊的出露時間比較短。
