此前，因為頻繁降價，不少特斯拉車主，提完車后發(fā)現(xiàn)車輛降價了，紛紛怒撕特斯拉“割韭菜”。但是如今，如果特斯拉突然“反將一軍”，不降價反而漲價，那么該如何評價特斯拉呢?
日前，特斯拉中國官網(wǎng)顯示，特斯拉國產(chǎn)Model Y，長續(xù)航版車型，由此前的33.99萬元，漲價8千元，售價上調(diào)為34.79萬元。
Performance 高性能版車型，售價由此前的36.99萬元，上調(diào)為37.79萬元，漲價幅度同樣為8千元。
按照特斯拉的經(jīng)營理念，通過不斷降低電動車的整車制造成本，來增加電動車與燃油車的市場競爭力。
而且，國內(nèi)還有不少業(yè)內(nèi)人士認為，特斯拉Model Y的最終售價，可能會降至30萬元以內(nèi)，享受中國的新能源汽車推廣補貼。但是，特斯拉此番卻反其道行之，沒有降價反而率先漲價。
當(dāng)前，特斯拉Model Y也沒有進行改款升級，因而漲價的原因暫不知曉，有網(wǎng)友推測是受芯片短缺所致，不過官方還沒有進行相關(guān)說明。
同時，在今日，特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳表示：在售特斯拉國產(chǎn)Model Y，即日起價格上調(diào)8000元，即日生效，已訂購的客戶不受此次漲價影響。
此外，國產(chǎn)Model 3還沒有進行調(diào)價，而后期是否會跟進Model Y進行漲價，我們對此保持關(guān)注。
有意思的是，看到特斯拉Model Y突然漲價，不少網(wǎng)友也忍不住調(diào)侃了起來。之前偷偷降價是“割韭菜”，那么這次突然漲價，而且預(yù)定過的老車主不受影響。那么特斯拉是不是在“種韭菜”、“車主要不要拉橫幅去補差價”。
