最近，共享電單車(chē)在三四線城市火了，數(shù)十品牌爭(zhēng)相布局，大有昔日共享單車(chē)大戰(zhàn)的氛圍。

與共享單車(chē)相比，共享電單車(chē)騎行距離更遠(yuǎn)、更省力，40至70公里不等的續(xù)航里程基本能滿足市民的各種出行需求，已成為當(dāng)?shù)刂饕鲂蟹绞健?/p>

與此同時(shí)，由于產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，各大電單車(chē)品牌也紛紛推出優(yōu)惠活動(dòng)來(lái)?yè)屨伎蛻?，例?ldquo;半小時(shí)內(nèi)免費(fèi)騎行”活動(dòng)。

共享電動(dòng)車(chē)的普及，也讓當(dāng)?shù)氐某鲎廛?chē)生意受到一定影響。

4月18日，在湖北荊門(mén)。有市民反映，因同城競(jìng)爭(zhēng)，不少出租車(chē)不接單卻忙著把共享電動(dòng)車(chē)塞進(jìn)后備箱，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地拖到郊區(qū)丟棄。

對(duì)此，荊門(mén)市運(yùn)管處工作人員回應(yīng)，已將拖走的共享電動(dòng)車(chē)拖回市區(qū)，要求共享電動(dòng)車(chē)經(jīng)營(yíng)者加強(qiáng)巡視，同時(shí)也約談了出租車(chē)公司。

上個(gè)月，遼寧大連，也出現(xiàn)了類(lèi)似事件，該地區(qū)多輛出租車(chē)司機(jī)，把這些共享電動(dòng)車(chē)裝進(jìn)了后備箱，然后把這些共享電動(dòng)車(chē)?yán)浇纪猓釉诹嘶牡乩铩?/p>

當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸局發(fā)布通報(bào)：區(qū)交通運(yùn)輸局黨組成立工作專(zhuān)班，約談出租車(chē)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人，要求出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者立即停止涉嫌違法行為，通過(guò)合法渠道表達(dá)合理訴求。

關(guān)鍵詞： 出租車(chē) 共享電動(dòng)車(chē)