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五號(hào)線最新南段消息進(jìn)展 5號(hào)線一期工程南段順利實(shí)現(xiàn)“短軌通”

發(fā)布時(shí)間:2020-06-28 08:49:55  |  來源:華龍網(wǎng)  

27日下午4時(shí)許,隨著最后一組軌排鋪設(shè)到位,重慶軌道交通5號(hào)線一期工程南段石橋鋪至跳蹬段順利實(shí)現(xiàn)“短軌通”。

軌道5號(hào)線一期工程起于園博中心站,總體走向由北向南,終點(diǎn)至大渡口區(qū)跳蹬站。線路全長39.75公里,設(shè)車站25座。目前,5號(hào)線一期園博中心至大石壩段已實(shí)現(xiàn)通車,大石壩至跳蹬段正在建設(shè)中。

鋪軌施工方中鐵二局軌道5號(hào)線一期鋪軌項(xiàng)目部經(jīng)理趙海介紹,5號(hào)線一期石橋鋪至跳蹬段全長約21公里,鋪設(shè)的鋼軌每段長25米,“短軌通”是指鋼軌鋪設(shè)完成。

重慶軌道交通5號(hào)線一期工程南段短軌鋪設(shè)現(xiàn)場

短軌鋪設(shè)并不簡單。趙海說,5號(hào)線一期工程石橋鋪至跳蹬段最大坡度達(dá)到45‰,他們根據(jù)地形改造了鋪軌設(shè)備,增加其爬坡能力,提高施工效率。同時(shí),在道床上鋪設(shè)減震墊、設(shè)吸音板,以減少軌道運(yùn)行時(shí)帶來的噪音和震動(dòng)。

“如果列車要上軌起跑,還需對已鋪設(shè)的短軌進(jìn)行‘無縫對接’,實(shí)現(xiàn)‘長軌通’。” 趙海表示,按計(jì)劃,預(yù)計(jì)下月中旬,5號(hào)線一期石橋鋪至跳蹬段就將實(shí)現(xiàn)“長軌通”,這也將為后續(xù)機(jī)電安裝及系統(tǒng)工程施工創(chuàng)造有利條件,進(jìn)一步提速軌道5號(hào)線一期南段建設(shè)。

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