據(jù)中國鐵路消息，8月11日上午，中老鐵路重點控制性工程多吉隧道順利貫通，這是國內(nèi)段93座隧道中貫通的第75座，也是全線貫通的第六座萬米長隧。

至此，中老鐵路國內(nèi)段隧道工程已完成95%以上，為明年全線建成通車奠定了基礎(chǔ)。

據(jù)了解，多吉隧道位于云南省普洱市墨江縣，全長14.5公里，進口地處他郎河，出口位于阿墨江，橫穿哀牢山。

隧道圍巖多以泥巖、砂巖、泥灰?guī)r為主，四、五級圍巖占隧道全長的七成以上，集高地熱、有毒有害氣體、軟巖大變形和突泥涌水于一體，安全風險高，施工難度大。

隧道內(nèi)平均氣溫在42攝氏度左右，最高溫度超過55攝氏度，4臺制冰機每天生產(chǎn)240噸冰塊，大型通風設(shè)備比原計劃增加4倍，施工人員每作業(yè)2至3小時就得輪換。為防止職工中暑，隧道還配備了專職醫(yī)生。

目前，路基土石方已基本完成，橋梁完成90%以上，隧道完成95%以上，鋪軌、站房、四電等工程正按施工計劃全力推進，年內(nèi)將實現(xiàn)橋隧和站場施工全線拉通目標。

中老鐵路全長1000多公里，建成通車后，云南省昆明市至西雙版納傣族自治州景洪市僅需3小時左右，至老撾萬象有望夕發(fā)朝至。

關(guān)鍵詞： 中老鐵路隧道工程